馬力增加5HP、碳纖維小翅膀。BMW「M 1000 RR」199萬預購中!

Ziv

2020/09/23

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2020/09/23

BMW無預警帶來S 1000 RR的升級版「M 1000 RR」,打著BMW M Power之名登場的M 1000 RR其實早在今年6月份就已經曝光專利商標,讓不少車迷相當期待這匹更猛爆的慕尼黑猛獸,這次BMW也不負眾望,帶來馬力提升5HP、車重減輕、加入空力小翅膀等多項好料的M 1000 RR。

BMW M 1000 RR這次跟著自家四輪的M3、M4兩台性能車款一同現身,如此的出場安排也意味著BMW Motorrad對於M Power系列導入的重視,根據先前的專利商標註冊,未來可能還會有M 1300 GS和M 1000 XR兩款M Power車款的登場。

BMW M 1000 RR與M3、M4兩台性能轎車一同發表現身!

可惜BMW先前註冊的電子渦輪黑科技這次沒出現在M 1000 RR上頭,引擎同樣採用S 1000 RR的999c.c. ShiftCam引擎,但透過置換更短的鍛造活塞、更輕更長的連桿、增加壓縮比和修改進氣管道等優化,BMW讓最大轉速增加500 RPM、最大馬力提升5HP,讓M 1000 RR擁有212HP @ 14,500 RPM的最大馬力和113Nm @ 11,000RPM的最大扭力。

M 1000 RR透過腹內優化將馬力提升5HP、轉速增加500轉

馬力和轉速的增加,也讓M 1000 RR的動力曲線比S 1000 RR更偏高轉設定;此外BMW也替M 1000 RR換上一組Akrapovic鈦合金排氣管,除了擁有更悅耳的聲浪之外,還讓M 1000 RR減重將近4公斤,M 1000 RR的裝備重量為192公斤。

撇除動力之外,M 1000 RR這次也導入碳纖維空力套件,這組碳纖維小翅膀能在賽道速度下提供最大16.3公斤的下壓力;同時M 1000 RR的車架與配重部分也做了微調,後搖臂加長和重量分配向後輪移轉,讓M 1000 RR有著更靈敏的操駕反應。

外觀最明顯的改變,就是加入碳纖維空力套件,在賽道速度下能提供16.3公斤的下壓力M 1000 RR的車身幾何部分微調,後搖臂加長、重量分配向後輪移轉

電控導入Race Pro模式,在下賽道時才能開啟,騎士可以針對多項車輛數值進行微調,找到最符合自己習慣的配置;此外煞車部分改為BMW在WSBK比賽使用的藍色M Power NISSIN卡鉗;BMW同樣針對M 1000 RR提供超多額外選配,像是賽道套件、賽道計時器,甚至是WSBK等級的比賽套件等。

BMW M 1000 RR目前在台灣也開出預接單價格199萬,預計2021年正式引進,對比同等級的DUCATI V4R的232.8萬,BMW M 1000 RR的199萬價格顯得相當划算,對這頭掛上BMW M Power家族之名的M 1000 RR有興趣的朋友,可以持續關注台灣總代理後續的消息。


原廠圖輯

Ziv

2020/09/23

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