重返GP之心不滅!Scott Redding:我如果拿到SBK世界冠軍,我可以取代Dovizioso的位子。

TC

2020/08/30

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2020/08/30

其實並不能說Scott Redding把WSBK賽事當作重返MotoGP的「跳板」,為什麼?因為兩者對Redding的條件並不能放在同一個水準上而論。當BSB與WSBK可以給Scott Redding一輛正廠隊支援的「完整版」賽車,那Redding就有足夠的發揮空間來展現自己的實力,但如果是一輛「去年版本」的Desmosedici,甚至是「尚在開發中」的APRILIA,要爭取到前排位置的機會相較之下就低了許多。

不過,Redding可能沒有想到今年的MotoGP會是衛星車隊盡顯鋒芒的一年就是了。

在Aragon分站中,RACE 1 拿下了冠軍,RACE 2拿下第四,SP RACE則是第二名的好成績,讓目前Scott Redding以 179分些許落後給Rea的189分。

在Aragon的WSBK比賽周末中,可以肯定的是這又會是一場KAWASAKI對決DUCATI,Scott Redding對決Jonathan Rea的經典戲碼。Redding在周末的早上都還在為Panigale V4R的滑動問題所苦,在綜合排名中名列第八的位置,但對於Redding而言,這個賽季對他至關重要,因為這是Andrea Dovizioso可以確定在MotoGP DUCATI 廠隊最後一年的賽季,英國車手從來不會隱藏自己亟欲重返MotoGP賽事的決心與渴望,Dovizioso的不續約也間接的讓Redding重燃希望。

「我還沒有接到電話,但是我希望有人可以打給我。」Redding說,「即便我認為如果我在這裡不能獲勝,我也沒辦法回到MotoGP,至少我在這裡可以證明我已經能夠做到具有競爭力,並且證明自己已經改變。因為我在職業生涯中曾做過一些糟糕的事情,但自從加入BSB以來,我變得更加專業,我是一個與眾不同的車手,我只需要繼續挑戰自己。」

「我知道,無論我在哪裡或著在做什麼,我都會被放大檢視,目前還沒有具體的成績出來,DUCATI希望我把重心放在Panigale V4R身上,並試著用這輛賽車拿下WSBK的世界冠軍。」

另外對於「隊友」Chaz Davies,當然也很有競爭力,對於DUCATI而言這事件好事,但Scott Redding也因此多了一位競爭對手。「我喜歡Chaz,我希望他不會做出什麼愚蠢的事情。每個人都在為自己而跑,但我認為我們之間依然互相尊重。而且我知道,如果我們共同為勝利而戰,我們不會做出太瘋狂的行為,我們必須時時刻刻記住自己在為DUCATI奮鬥,WSBK世界冠軍是我們唯一的目標,Chaz在FP1中跑得很快,但只有一個單圈很棒,他在保持速度上遇到了一些困難。」

另外,Redding也談到了MotoGP與SBK的賽車在賽事準備工作上的差異。

「其實兩者的比賽都取決於你是否有一個渴望勝利的團隊。一切都可以改變,或著嘗試去改變,這點無論在WSBK或是MotoGP都是一樣的。與團隊一同工作相當重要,有其是在這樣的賽道上,坡度有很多變化,並且同時具備長直道、高低速彎角,這不太容易馬上找到合適的平衡與賽車設定。每一次些維修改的車架或是任何一點修正都可以帶給你很多感受,並且,在這種比賽中,0.1秒都是珍貴的,特別是在我們這個級別。」

「在SBK比賽裡,我們可以做出比MotoGP更大的改變,特別是從策略上來執行,操駕方式與輪胎磨損方面也都可以進行調整。我遇上了賽車滑動的問題,這是對你要做單圈來說沒有幫助的事情,所以我設法改變了輪胎的使用時間,PIRELLI帶來了一些不錯的新配方輪胎,但今天SC2讓我感覺像在冰上騎車,我沒有抓地力,所以我試著多次的調整了輪胎,最後我找到感覺最好的輪胎設定。但當我在MotoGP時,在輪胎的選擇更少的條件下,情況應該會比較好控制。」

TC

2020/08/30

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