聲浪兇猛、後置引擎 後驅!擁有ZX-10R引擎的Mini

Webber

2020/08/24

Webber

2020/08/24

異種移植,一直以來都是不退流行的玩法,前陣子我們為大家介紹過許多「機車間的異種移植」,也寫了幾篇搭載機車引擎的汽車,而今天的主題保留經典Mini外殼,但動力心臟可是來自Kawasaki !

這台黑色的Rover Mini,從外觀上看起來相當“正常”,甚至可用很漂亮來形容他,重烤漆過的車身,以及前下巴、後尾翼、輪拱爆龜等細節都經過設計且完整呈現,但是當引擎發動時,你才會感受到這台車並沒有這麼簡單。

從行駛的片段可以發現,這台Mini的轉速表現相當高亢,因為他已經被換上KAWASAKI ZX-10R引擎,考量到這台Mini當年也是配置排量差異不大的四缸引擎,所以這項改裝似乎相當合理。

後座車窗上的洞,被設計為引擎進氣孔

雖然不確定ZX-10R引擎的確切年份,但從04年這台公升跑車推出時約150匹馬力,到現在直逼200匹的驚人動力,不論如何都比起當時的Mini原廠引擎帶勁許多,所以更寬的車輪與更低的車身,底盤件的更新,也是這次改裝一併修正的項目。然後舊款的Mini原先為前置引擎,但把這輛Mini的引擎蓋打開只會看到油箱,引擎則佔據原先後座位置,變為中置引擎、後輪驅動設計。換檔部分則沿用原先的10R變速箱,最後在儀表上,還可以看到ZX-10R的儀表板。

車頭以已經沒有引擎,ZX-10R引擎改在後座出現

儀表沿用10R配件,降低改裝難度

這不是改裝的賽車序列變速箱,僅是把原先用腳操作的打檔桿改為手打

但這輛車也有些缺點,例如移到後座的引擎就如同關不掉的暖爐,成為車內最強勁的暖氣,以及公升級四缸引擎帶來的高轉速咆哮,可能會讓你的耳朵感到不適。但車主依舊在這台忍者咪上保留實用性,例如寬敞的後車廂空間。

駕駛開車時,耳朵需塞上耳塞!

雖然使用機車引擎拖動汽車,看起來有點瘋狂,但受惠於Mini原先就格外輕盈的車重,透過影片依舊可以發現,這台Mini擁有難以忽略的引擎聲浪,而且加速表現看起來還不錯!

Webber

2020/08/24

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