剎車爆掉!Maverick Vinales在時速230公里跳車:我別無選擇!

TC

2020/08/24

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2020/08/24

看樣子,YAMAHA不是內部螺絲鬆了,就是今年真的犯太歲。

在同樣一條Red Bull Ring賽道裡,從Franco Morbidelli與Johann Zarco的嚴重事故之後,Styria的第二戰,厄運則降臨在Maverick Vinales身上。西班牙車手在大直線底以接近230公里的時速選擇跳車,接著YZR-M1就直接撞上了緩衝區的牆上起火燃燒。

「我失去了前制動,我整場比賽都非常努力的在完成,我曾說這會是一場艱困的比賽,」Vinales談到,「我把速度放慢了三圈,接著又再次加速時剎車又不見了,接著Quartararo、Valentino 以及Petrucci都相繼地超過我。」

「接著,我在Valentino與 Fabio後面慢慢恢復速度,但在第一彎前,我的剎車就爆掉了!」Vinales解釋,「我認為應該是剎車零件不見了,所以我沒有制動力,我無法停下賽車。我非常了解剎車的狀況以及它們是否損壞或其他原因,所以當我判斷已經不可能進行剎車時,我決定跳下賽車。」

這一個解釋也得到了當時在他後方的Alex Marquez的證實,Alex Marquez賽後提到他的確有看到有一些「黑色小零件」從Maverick Vinales的車上掉落,應該是前剎車零件的一部分,而這件事就發生在Vinales跳車之前。

「我應該要停下來的,但我不想這麼做。」Vinales說,「我想完成比賽,就算只有一分也好,我始終都竭盡所能,一直堅持下去。」

Vinales認為自己要比其他車手的剎車點來的更晚,藉以來克服YZR-M1在尾速落後給其他競爭對手達到10公里/小時的速差,但他從來沒有像在上個周末這般的慘烈失敗。

「這是我在MotoGP生涯中從來沒有遇過的事情,有時候也許剎車力道會稍微下滑,但我還是可以掌握,今天我在每一個彎角中都在調整剎車拉桿,所以我什麼也做不了。」

MotoGP級別所有的車隊都使用Brembo制動系統,儘管發生了這些失誤,Vinales並沒有太多的怨恨。

「比賽就是這樣,我的意思是:我們不管贏或輸都是團隊一起的事情,所以我們會盡力讓自己變得更強,現在我們必須要忘掉在奧地利的這兩場悲劇,可以肯定的是,這是我在MotoGP生涯為止最糟糕的兩場比賽。」

現實的問題並不是Vinales的狀況,而是他在規定的一年五具使用引擎上限規則中,在 Jerez報銷一具,在Styria又非常有可能再度的損失一具引擎,換言之,Maverick Vinales必須要確保使用剩下的三具引擎可以撐完整季的賽事。

「我希望我不會破壞今天上場的引擎,如果這具引擎也報銷了,那問題就大了。」Vinales說,但唯一的好消息是,Vinales在排位賽與正賽使用新設置的賭注似乎也奏了效。「我們在這站應該可以得到更好的進步,我們整個周末都很努力工作,特別是當你的引擎功率比較低的時候,你沒辦法對競爭對手進行超車。」

「但是我們很高興在周末用上的新設定感覺非常好,這是積極的一面。並且我對我的賽車感覺都還不錯,直到我失去煞車製動力為止。」

「現在我們必須要以積極正面的方式思考,現在我們可以跑出速度不差的比賽,尤其是我可以在賽道上展現出來這些成果,我們必須要持續專注,因為上禮拜的桿位、這禮拜的排位賽我們都可以跑在前面。」Vinales說到,「我們正在盡我們百分之百的努力,這就是我們能做也必須要做到的,我們看到其他YAMAHA也同樣苦苦掙扎中,但今天如果沒有機械故障,我的節奏要比其他YAMAHA隊友要好上許多,我正在做出我最好的表現。」

Vinales目前也因為一分未得,世界冠軍積分滑落至第五,而積分領先的Fabio Quartararo在過去的三場比賽中也沒有登上過頒獎台。「Brno、Red Bull Ring 的錯誤讓我們需要改進賽車,現在競爭對手的速度都要比我們快上許多。」

「我們對Misano一無所知,因此我們必須要保持努力、鎮定與積極。因為我們知道是請會很快的發生變化,因此我們必須要專注在工作上面。」

「無倫如何,我們因為Fabio沒有登上頒獎台的三個分站中錯失了這些好機會,我認為我在年度積分榜中還是很有機會。但當你犯錯的時候,一分未得的窘境就像這樣。」

TC

2020/08/24

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