多繳10%税修補道路坑洞?英國民調:有兩成用路人支持!

Ziv

2020/07/20

Ziv

2020/07/20

身為一名騎著機車每日通勤上下班的騎士,相信很多人都跟筆者一樣,已經精準、熟悉的掌握每天通勤路線上的“坑洞地雷”,騎車上路除了要注意哪個前後的車流動態、哪個路口容易有三寶出沒之外,這些路面坑洞也是讓不少人膽戰心驚的陷阱,這樣的狀況對於遠在歐洲的英國用路人來說,也是一個相當頭痛的問題,近日一則民調顯示,英國有超過兩成的民眾,甚至願意多繳10%的稅金,來專款改善路面坑洞的狀況!

其實英國路面坑坑疤疤的狀況,完全不亞於台灣,先前本站也報導過英國交通委員會“強烈抗議”英國政府長年忽略道路坑洞的狀況,導致整體的道路品質嚴重下降,甚至根據英國交通委員會的評估,以目前英國各地方議會編列的預算,要把路面恢復到合格水準需要“花費長達10年時間”才能做到。

英國的路面坑洞的狀況相當嚴重,特別是在今年受到疫情影響下,各地方議會的預算更是嚴重透支到無力支援路面修復

而這次加稅修補路面坑洞的民調,則是由英國一間道路材料製造商Roadmender Asphalt所委託進行的“全國代表性”研究,根據這份研究報告指出,英國目前有超過兩成的民眾願意支持多繳10%的地方稅金,給地方議會進行專款專用的道路修補,如果真的實施預計將能帶來25億英鎊的稅金收入用在道路修復上,對比目前英國政府投入在道路養護的5億英鎊,有非常巨大的落差。

民調指出,有將近五分之一的英國民眾支持多繳10%的地方稅來改善道路狀況,如果全英國都實施加稅,那可以替英國國庫增加大約25億英鎊的稅收來改善路面狀況

同時,在今年肺炎疫情席捲的特殊情況之下,不少英國民眾也從大眾運輸通勤改為自行開車、騎車通勤,根據RAC皇家汽車協會的調查顯示,有65%的英國民眾認為搭大眾運輸不安全改為開車、騎車通勤,其中有32%的民眾表示上下班的通勤時間,是一整天中壓力最大的時刻。

其實筆者認為相同的情況在台灣也和英國差不多,雖然台灣各地方政府每年投入在道路養護方面的作為,可能比英國更積極一些,但整體來說對於道路品質卻沒有相應的提升,究竟是在哪一個環節出現問題,真的值得民眾和民意代表去深入了解。

台灣各地方政府也常以路平專案作為政策宣傳,但實際改善狀況常常無法維持太久

另外筆者覺得臺灣不少地方除了路面坑洞之外,施工單位沒有統一協調可能更為嚴重,同一條路可能上個月剛剛被台電挖開鋪設管線,下個月又被其他單位開挖進行別項工程,反覆開挖回填的結果就是路面出現東一塊、西一塊的補丁,長久下來路面更是出現高低落差頗大的狀況,這些問題真的都是台灣目前更需要改善的部分。

除了破裂、坑洞的路面之外,一塊又一塊色差明顯的補丁,也是台灣馬路引以為傲的特產

Ziv

2020/07/20

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