小海盜來襲?SUZUKI GSX150 BANDIT 現身經濟部進口機車清單

Ziv

2020/06/15

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2020/06/15

台鈴SUZUKI自從引進小阿魯GSX-R150和兄弟車GSX-S150之後,成功在台灣掀起一次年輕世代的輕檔車熱潮,而近日又有網友在經濟部能源局的五月份進口機車耗能證明清單中,發現了台鈴SUZUKI似乎準備要引進俗稱小海盜的GSX150 BANDIT進入台灣市場!

SUZUKI GSX150 BANDIT現身經濟部能源局五月份的進口機車耗能證明清單

GSX150 BANDIT是在2018年於印尼發表,車身設計採用GSX-S150作為基礎,在車架、懸吊、引擎等部分都和GSX-S150有相同的規格,最大馬力也同樣為19.2PS@10,500rpm;但在外觀設計方面,GSX150 BANDIT則是明顯傳承SUZUKI BANDIT家族的風格,在車頭大燈方面和GSX-S150就有著相當大的落差。

外觀部分,另一個比較明顯的改變就是坐墊設計,GSX-S150採用的是更有跑格的前後分離式坐墊,而GSX150 BANDIT則是採用一體式的落差設計,光從外觀上看來,小海盜的坐墊看起來就更為舒適取向,如果是以通勤、旅遊為主的買家,或許GSX150 BANDIT會是不錯的選擇。

GSX150 BANDIT除了車頭大燈和坐墊之外,其他規格幾乎和GSX-S150相同GSX-S150採用跑格設計的分離式坐墊,而GSX150 BANDIT採用舒適取向的一體式設計

雖說GSX150 BANDIT小海盜在規格配備部分,都和我們熟悉的GSX-S150雷同,僅僅是在外觀、坐墊方面的設計有比較大的差異,這樣微小的差距也讓人好奇台鈴SUZUKI這次引進GSX150 BANDIT的市場策略為何?我想從經濟部能源局的資料曝光來看,或許我們很快就能知道答案了!

Ziv

2020/06/15

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