Kawasaki的母公司川崎重工，一直以來都以生產一些大型機具為主。比方說，台北捷運的車廂、日本新幹線等都是由川崎重工所製造的。也因為這樣，川崎重工不斷的在尋求創新的運輸方式。
最近，他們試圖將三具ZX-10R的引擎裝到無人運輸機上，打算測試能不能成功起飛。目前川崎重工的計畫是打算讓這台無人運輸機可以擁有200公斤的載重和100公里的續航力。在這場實驗中，這台無人機真的順利起飛，這代表著如果你有三具ZX-10R引擎你就可以飛上天了。
一台ZX-10R引擎可以產生200HP的最大動力輸出和11.6kgm的扭力輸出，川崎重工將這三台引擎轉變為發電機，讓這三部引擎成為運輸機上八個螺旋槳的動力來源。和一般電動無人機相比之下，他不會發生因為電壓不足而減少飛行效能的狀況，還可以維持高效能的動力輸出。
如果這項計畫成功，除了可以讓短程運輸的更有效率讓經濟效益更高之外，還可以讓我們聽到空中同時有三台ZX-10R拉轉的聲音。這項計畫未來會不會成真，還是川崎重工打算讓我們聽聽其他引擎在空中拉轉的聲音，就讓我們拭目以待吧！
10
KAWASAKI在2020年底帶來全新世代的NINJA ZX-10R，除了在車頭採用大膽挑戰審美觀的全新設計，最大亮點便是導入比前代多17%下壓力的空力套件，而就在近期，KAWASAKI也在印尼官網為這輛WSBK奪冠機器帶來全新的2023 KAWASAKI NINJA ZX-10R KRT配色。
原先聚劑2020/11/23，KAWASAKI將透過線上發表會帶來多款2021年新車陣容，之前本站的預告文章中已經有猜測出WSBK冠軍車即將改款資訊，雖然前些日子澳洲流出的專利圖，那“大改”的外觀讓筆者短時間內難以接受，甚至希望下一代ZX-10R不要長這樣，不過似乎這個狀態即將要實現。
有關於Kawasaki的改款傳聞，近期可以說是多到泛濫，像是先前介紹過的Z400以及ZX-6R的消息，基本上都是相當確定的了，這也讓外媒開始流傳了新一波的改款傳言，這次的主角是綠色忍者軍團的當家花旦ZX-10R，根據美國加州空氣資源局的文件顯示，Kawasaki ZX-10R的排放檢驗結果比起過去小幅增加了0.02，這其中又包含了什麼樣的秘密呢？
