配備升級、戰力更強!2020 TRIUMPH STREET TRIPLE 765RS 在台上市!

Ziv

2020/05/15

Ziv

2020/05/15

TRIUMPH在2019年10月發表新一代的2020 STREET TRIPLE 765RS,外觀換上新設計的「憤怒鳥」造型大燈,加上引擎腹內優化提升,以及電控系統增加進退檔快排系統,這台TRIUMPH旗下最招牌的運動街車(別忘了該引擎還是目前Moto2指定引擎),台灣總代理安東貿易的迅速引進下,在今日(5/15)正式發表登場,同場也公布2020 STREET TRIPLE 765RS售價為69.8萬元,即日起到5/31前,預購即贈TRIUMPH與Moto2聯名的原廠精品!

本次765RS擁有兩種車色,原廠也導入多項精品販售


憤怒鳥頭燈上身,外觀微整型
2020 STREET TRIPLE 765RS這次在外觀上雖然只是小改車頭大燈的設計,但整體呈現出來的視覺感受,卻給人相當不一樣的印象,新加入的“粗眉毛”導光條設計,一改上一代車型較為“呆萌”的面貌,新款的憤怒鳥頭燈兇悍氣場更為強烈,給人一種來勢洶洶的感覺。

另外頭燈也改為右側近燈、左側遠燈的設定。

引擎部分,針對扭力曲線進行微幅調整,換上更輕的曲軸和新的排氣凸輪,增加中程扭力峰值,慣性質量減少了7%,並增加了9%的中程扭力,最大扭力小幅提升來到79Nm@9,350rpm,最大馬力部分則是維持在123PS@11750rpm;變速箱也透過第一、第二齒的齒比縮減,提升加速力道的表現。

雖然排氣量不便,但引擎腹內獲得優化更新。前後配胎也換上最新的Pirelli大閃電V3 SP


進退快排導入,電控給好給滿
由於舊款STREET TRIPLE 765RS的硬體配備就已相當豐富,所以本次改款基本上維持相同的設定,前懸吊為41mm Showa倒叉;配上後方的Öhlins STX40避震器,前煞車甚至直接配上Brembo M50卡鉗,另外在2020年版本上,765RS的排氣管造型略微不同,代表他將會對環境更為友善。

雖然排氣管因應環保法規修改,但外頭則額外加上碳纖維飾蓋點綴

電控、配備部分,過去STREET TRIPLE 765RS就已經標配不少電控系統,像是五種動力模式、循跡系統、ABS、電子油門和升檔快排,而這次2020 STREET TRIPLE 765RS則是把升檔快排升級到進退檔快排,原廠簡報時強調該快排系統作動時,會將三缸分別斷點火,帶來更順暢的運作體驗。

儀錶採用上代的5吋TFT全彩儀錶,但是表面風格有更多選擇,另外儀表也加入手機連線功能(選配),可顯示GOOGLE MAPS導航資訊,甚至與GoPro連線遙控拍攝,當然機聽電話、音樂播放等功能也一應俱全。

825mm座高,圖中騎士身高180cm


精確、順暢的進退快排
今天的活動,我們也進行簡單試乘體驗,在約莫10分鐘的體驗中可以感受到765RS依舊維持良好的運轉品質,相對其他日系相似排量的街車,765RS仍給人一種隨時備戰的強烈感受。

另外這次的765RS雖然引擎曲線修正,甚至扭力輸出更飽滿,但實際騎乘中與上代車款的差異並不明顯,但可別忘記三缸引擎可是低轉扭力豐沛、高轉有延伸性的均衡心臟。

另外本次短暫騎乘,最深刻的感受竟然是進退檔快排,身為一個檔車老屁股,第一次感受到進退檔的接合順檔度、速度,退檔補油的精準度,所有的運作都與不輸騎士自行操作,令人相當驚艷!


2020年765RS雖然僅有短暫體驗,但給人的印象依舊是同級車內的優等生,加上售價與上代車型差異不大的前提下,如果你不想要流線外型的仿賽車款,想要輛肌肉感十足的運動街車,765RS絕對是你需要考慮的車款。另外如果你在盼望配備較陽春的R版,短時間內安東貿易“並沒有”引進R版的計畫。


今天除了新車發表外,台灣TRIUMPH總代理安東貿易,也正式在台推出延長保固專案,將旗下車款從原先的2年保固延長為三年,有需要的車友可以儘速向經銷商洽詢。另外也推出多款新車優惠專案,想在今年夏天騎乘新車的朋友,可不要錯過囉!

Ziv

2020/05/15

NEWS

超級週報。08/10-08/15 新聞精選

Showa移動堡壘進駐WSBK,奪冠幕後功臣

Neo Sports Cafe電動化?HONDA CB125R電動專利圖曝光!