大螢幕不是解藥!車廠設計漸漸回歸實體按鍵!

Dickson

2020/04/01

Dickson

2020/04/01

現代人手機不僅不離身,過個5分鐘沒有打開來看看都會覺得渾身不舒服,但這裡是指具有觸碰螢幕的智慧型手機,如果你的手機是屬於舊款的按鍵式手機,那你可能比較沒有手機成癮的問題,而隨著觸控螢幕的普及以及人類的習慣,許多商品也都採用觸控螢幕的設計,而車子就是其中之一。

現在的小朋友可能沒辦法想像沒有智慧型手機之前的生活是怎麼樣,甚至看到螢幕就會想要用手去觸控,因為在他們的認知當中螢幕就是可以觸控,也造就了車輛設計的一番奇景,把所有功能都放在螢幕當中,這樣的設計幾年前開始流行起來,以Tesla Model 3為首的例子開啟之後,車廠們紛紛向他們看齊,但這樣真的好用嗎?現在有了不同的見解。

若是獨立特別設計的空調介面,其實使用起來也相當便利

像是日前發表的全新Honda Fit就把空調功能回歸成實體按鍵,原本他們也想要設計成螢幕觸控的方式操作,但是後來發現似乎實體按鍵更加好用,據原廠表示,這樣的設計改變是為了減少駕駛人的注意力不集中可能導致事故發生,因為螢幕觸控比較沒辦法做到盲操,而實體按鍵基本上多按個幾次,你的身體就會記憶著相關的位置,可以減少駕駛分心的程度。

Volvo使用起來相對比較麻煩一些,但比起Tesla的還算可以接受

而根據調查顯示,在駕駛過程當中操作大螢幕時,其交通風險比起酒駕還要嚴重,因為駕駛必須分心注意螢幕狀況,基本上跟開車滑手機沒什麼差別,如果法規規定開車不能滑手機的話,那麼其實也應該要立法規定行車時,駕駛不得觸控車載螢幕才是,但想必現階段不可能實現這樣的目標。

Audi新世代的高階車款也採用這樣的設計,也算是比較好用的形式

其實我們在試駕的時候,遇到某些品牌車款會將空調設計在螢幕當中,看起來很花俏酷炫沒有錯,但真的上路時要調個溫度跟風量都很麻煩,更不用說Model 3幾乎所有功能都在中央大螢幕,其實很不符合駕車習慣。不過這或許是我們這些「上一世代」人們的看法,或許對於新世代習慣了螢幕操作的人,他們覺得通通放在螢幕才是王道,不過筆者很認同回歸實體按鍵的做法,因為邊開車邊按螢幕真的很危險。

Dickson

2020/04/01

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