全都是數學算來的!Koenigsegg Jesko Absolut極速突破532km/h的秘密!

Dickson

2020/03/13

Dickson

2020/03/13

雖然日內瓦車展並沒有如期展開,但是超跑品牌Koenigsegg依舊在展覽當中按照計劃發表的Gemera以及Jesko,先前已經為大家介紹過Gemera這輛強大的雙門四座超跑,而另一輛頂尖的Jesko Absolut究竟是如何達到驚人的532km/h呢?這一切都是靠計算得出的數據。

其實Koenigsegg還沒有針對這輛Jesko Absolut做出實際測試,因此其極速表現究竟可不可以達到如此驚人的境界還沒有人知道,但是根據嚴謹的數學計算之下是有機會來到這個恐怖的數字,而現在知名的Youtube頻道-Engineering Explained直接算給你看。

這中間複雜的數學公式我們就不討論了,以免死了太多腦細胞,但可以知道的是這些公式當中已經考慮過許多變因,包含了車重、馬力輸出、風阻係數、下壓力、各式機件所產生的摩擦力,而Koenigsegg也是透過這樣的公式去計算出Jesko Absolut的極速,對照現今的量產車極速保持者Bugatti Chiron Super Sport 300+來看,Jesko Absolut到底強在哪裡?

Jesko Absolut以及Chiron Super Sport 300+都是1600hp的動力輸出,不過前者採用後驅的形式,後者則是四驅動力,但Jesko Absolut的風阻係數僅有0.278Cd,Chiron則是來到0.36Cd,兩者相差將近3成,因此Jesko的極速表現也可以更好,再來就是車重的差別,Jesko只有1390kg而已,Chiron則重達1995kg,加上下壓力的差別,因此可以輕鬆突破Chiron Super Sport 300+所創下的490.848km/h極速紀錄。

但另一個重點是輪胎能否承受這麼大的壓力,因為先前Bugatti曾經表明極速被限制於輪胎的科技,但Koenigsegg表示這不會是太大問題,因為之前的Agera RS就已經在時速533km/h的狀態下行駛了一分鐘的時間,並沒有遇到任何的問題,而Jesko Absolut給輪胎的壓力會更小,相信會帶來更少的影響,唯一要在意的就是路面平穩的問題,因為2017年Agera RS在內華達州挑戰時只做出了445km/h左右的成績,原因就是因為道路不平的關係。

而經過數學計算過後的數據雖然可以到532km/h之譜,但實際的測試到底能夠發揮多少,也沒人敢保證,Koenigsegg目前尚未公開Jesko Absolut挑戰極速的時間,相信他們肯定會挑個適合的場地,並且有十足的把握之下重寫最速量產的紀錄。

Dickson

2020/03/13

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