用VESPA跑Mexican 1000拉力賽?!Tutto Mondo車隊:騎得開心最重要!

用VESPA跑Mexican 1000拉力賽?!Tutto Mondo車隊:騎得開心最重要!
Ziv 2020/03/05

講到騎車參加拉力賽,肯定不少人腦中都是浮現硬派的off-Road越野車,或者是有著長風鏡的Adventure車款,你能想像在這麼一群長腳帥車當中,出現一台矮矮矬矬的爆改VESPA嗎?今年的Mexican 1000拉力賽上,就有這麼一支車隊準備騎著兩台爆改的VESPA來挑戰這1000英里的險惡路面。

你沒看錯!這群瘋子就是準備拿“文青”最愛的VESPA來跑土路!

Mexican 1000拉力賽,或稱Baja 1000,是每年在下加州到墨西哥半島所舉辦的知名拉力賽事,長途的沙漠地形也讓這場拉力賽,成為Dakar拉力賽之外的Rally重頭戲,過去包含Husqvarna、HONDA等都曾經以此拉力賽推出過聯名車款,另外Triumph更是以Mexican 1000作為旗下Scrambler 1200車系越野能力的驗證舞台,成功奪下亮眼成績。

Mexican 1000拉力賽官方標榜自己是「世界上最有趣的比賽」,從參賽的多元車款來看,官方此言不假! 圖片來源. MotorTrend ChannelTriumph Scrambler 1200XE參加Mexican 1000拉力賽,意外的擊敗不少純種越野車拿下好成績

成員來自世界各地的Tutto Mondo車隊,準備在今年的Mexican 1000拉力賽中,以兩台VESPA改裝的拉力賽車進行挑戰,而向他們建議以VESPA來參賽的是兩位義大利成員Leonardo Pilati和Pietro Bologna,Pietro Bologna還是義大利中部的VESPA車主俱樂部主席,而Leonardo Pilati則是在歐洲有著豐富的VESPA參賽經驗。

「騎著VESPA參加拉力賽一點都不酷,所以你只能盡情的去享受這個過程!」Tutto Mondo車隊的Marcus Benham說道。「跟其他對手一樣,我們的VESPA也會改裝下護板、更大的越野胎、長行程懸吊等,說真的,如果你想以有限的預算來參加拉力賽,那VESPA真的是一個很不錯的選擇!」

其實VESPA並非第一次出現在拉力賽場,過去VESPA就曾經有過相當輝煌的拉力賽冠軍紀錄,VESPA曾經在FIM歷史上最古老的拉力賽「International Six Days Enduro」摘下過九次冠軍頭銜,因此這次Tutto Mondo車隊似乎沒有想像中的瘋狂,但不得不說,看著這兩台爆改的VESPA拉力賽車,真的讓人燃起一絲熱血!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。