歐、日車廠二輪科技進化,Bosch ACC系統即將來到市售車款

Webber

2019/11/14

Webber

2019/11/14

在過去這一兩年中,如果你跟我們一樣持續關注最新的機車資訊,會發現過往被認為是頂級車種限定的TCS系統、彎道ABS等安全設備,已經逐步被下放至中量級街車,甚至在部分黃牌速克達上也可看到TCS系統保護騎士安全,而身為車用電子大廠Bosch也沒有停止研發的腳步,在今年的米蘭車展也可看到Bosch帶來具有ACC功能的KTM展示,KTM的ACC車款則將在2020年來到市場。

這輛1290雖然看起來相當一般,但內部可是暗藏玄機

車頭具有ACC偵測元件

在汽車上相當常見的ACC系統,過往我們已經介紹過KTM與Bosch合作的資訊與計畫,而最新消息則是Kawasaki將成為首間採用Bosch ACC系統的日本車廠,並在2021年來到市場。針對這項合作案,Bosch二輪部門總裁Geoff Liersch表示:「Bosch將繼續為全球產品提供高安全性、效率,甚至是娛樂性,這是我們的榮幸。」

而作為首間宣布搭載該系統的日系車廠,Kawasaki的Yuji Horiuchi則表示:「我們很高興地宣佈,我們的機車將配有Bosch的ACC系統,這將提供給騎士更好的安全性,我們相信透過這個系統,駕馭Kawasaki將變的有趣許多,並讓更多人感到滿意。」


ACC系統全名Adaptive Cruise Control,主要可協助騎士在騎乘時調節速度,系統會根據雷達與電腦運算,判斷前車的時速以及與前車的距離,消費者可以調整這些控制參數來減少騎乘時自己操控油門、煞車的頻率,並且將更多精力專注在眼前的路況,Bosch的系統也包含前方撞擊警示,當距離過近或是兩車速差過大時,系統會以聲音以及警示燈提醒駕駛立即作出反應,最後Bosch也將盲點偵測整合進系統中,將透過車上安裝的雷達感應器,來提醒駕駛者在視線死角處,是否有你沒有注意到的威脅,這項功能在變換車道時將會別有幫助。

雖然目前僅能透過影片來猜測實際運作的感受,但就汽車領域已經相當成熟的ACC發展,也期待在不久的將來我們可以在機車上體驗到以上功能,同時也讓人相當期待這些配備在少了2個輪子的機車上頭運作的質感如何。

Webber

2019/11/14

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