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比Golf更好的選擇 Skoda大改款Octavia正式發表!

Dickson

2019/11/12

Dickson

2019/11/12

經歷了一長串的等待時間以及各種的偽裝照在網路上瘋傳,更有許多網友自行製作的合成圖出現在各種論壇當中,現在Skoda終於正式將新一代Octavia正式推出,擁有了全新的外型之外,其動力科技以及內裝的革新更是一大亮點,讓Octavia成為了整個集團當中最為超值的選擇。

Skoda Octavia進入了第四代車型,同樣擁有了Sedan房車以及Combi旅行車兩種車款,改款後整體的車格又更大了一些,比過去長了19mm來到4689mm,也寬了15mm來到1829mm,在Combi車型上則是長了22mm寬了15mm,兩者皆有2686mm的軸距,這點則是與上一代的車型相同。行李箱容積Sedan為600L,Combi為640L,分別增加了10L以及30L。

外觀上來看,前方有著不容錯認的一體式頭燈組,放棄了先前小改款後分離式的設計,更細小的燈組加上銳利的日型燈點綴頗具特色,加上了新的六角形水箱護罩以及鍍鉻飾條包圍,呈現了新的質感,前下保桿當中也貫穿著醒目的鍍鉻飾條,帶來更活潑的感覺,後方細長的尾燈以及位於中央的Skoda字樣更是新一代車款的象徵,似乎越來越像是Superb的縮小版本。

內裝跟先前預告一樣,擁有著全新世代的設計思維,除了線條感的設計之外,整體的科技感也跟上了集團內的最新技術,像是儀表板與新一代Golf的相同為10.25吋數位為儀表,大型的8.25~10吋中控螢幕也與儀表同高呈現更好的視覺感受。

同時換上了雙幅式的方向盤呈現出極具未來的視覺感,更不要說換上了線傳科技之後的排檔桿除了更有現代感之外,營造了更多的聰明空間擺放物品,更還有5個Type-C的充電孔以及一個230V的插座。

動力選擇上贏來的有史以來第一次的PHEV插電式油電複合動力車型,該車型命名為Octavia iV,動力單元包含了一具1.4L的汽油引擎以及一個電動馬達,整體的粽效輸出來到了204hp/35.7kgm的表現,搭配上六速的DSG變速箱,百公里加速需耗費7.9秒完成,內含的13kWh鋰電池在WLTP的測試當中擁有55km的續航里程表現。

另外還有2.0 TSI動力,擁有190hp/32.7kgm的最大輸出,搭配上7速DSG以及四驅系統,是目前車系當中百公里加速最快的車款,僅需要6.9秒就可以完成,當然之後如果有RS車型的話還會更快,而2.0 TDI柴油引擎擁有200hp/40.8kgm的最大輸出,可以在7.1秒內完成百公里加速。

在2.0 TDI當中還另外有116hp、150hp兩種輸出規格,可以選擇6速手排或是7速DSG變速箱,此外還有1.5 TSI以及1.0 TSI的動力,分別擁有150hp/25.5kgm的最大輸出以及110hp/20/4kgm的表現,並且皆有輕油電的選項可以搭配,在後頭還會有著e-TEC的徽飾辨別,另外在特定市場還有使用天然氣的車型。

率先開始販售的將會是Combi車型,幾週之後Sedan車型也會跟上,而Scout以及RS車款將會在2020年進行發表,台灣市場的話預計到2020年底有可能導入。

原廠圖集

Dickson

2019/11/12

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