2019米蘭車展。挑逗你的冒險神經,YAMAHA Tracer 700 R DNA導入

Webber

2019/11/05

Webber

2019/11/05

近期的摩托車市場中,除了跑車、街車帶給騎士的運動感受以外,著重於探索,追求自由靈魂的多功能旅行車型,也透過新科技加持,帶給騎士全方位的騎乘樂趣,YAMAHA近期則利用MT-07、MT-09的雙、三缸引擎發展出Tracer車系,在2019年米蘭車展前夕的發表會,山葉也帶來了最新改款的YAMAHA Tracer 700。

為了要符合Euro5越來越嚴格的環保法規,YAMAHA針對Tracer 700的CP2並列雙缸引擎進行了小小的調校修改,來達成更好的燃燒效率;儘管性能數據方面並沒有因此改變,但更好的燃燒效率將帶來更漂亮的油耗表現,如此的提升對於主打長途旅行的Tracer 700還說確實是相當不錯的升級。

在外觀上,YAMAHA Tracer 700依舊保持該車系的半整流罩設計,但車頭燈設計格外亮眼,採用LED燈眉配上雙LED燈組設計,從車頭看去跑格相當濃烈,車尾的扁平燈組設計我認為相當適合裝設置物箱、後箱的線條設計。

另外配備也有全面性的提升,可別將Tracer 700視為換換皮的無聊產物,YAMAHA為其裝上了前、後預載、回彈阻尼可調避震器,大幅提升行駛時甚至是裝載行李、乘客時的懸吊反應,配上輕巧的管狀車架,讓車重僅有196公斤,YAMAHA表示Tracer 700是同級距中最輕量的車款。

前後避震器升級為可調版本

筆者一定要稱讚一下這個調整把手,根據我們在米蘭現場的實際操作、使用,Tracer 700的前風鏡調整系統應該是我用過最優異的產品,不論在使用直覺、運作手感都相當優異,停紅燈絕對可以快速調整。

風鏡免用工具調整,調整把手手感相當優異

YAMAHA也替Tracer 700換上一具全新的多功能LCD液晶儀表,除了時速、轉速、油料等基本資訊外,在右下角還有檔位、時間等資訊顯示。

近年在全球機車市場,確實可以感受到有越來越多元的車款開始受到消費者的親睞,特別是像Tracer 700這一類的多功能旅行車,由於能滿足更為多元的使用情境,因此在市場上越來越受到全球消費族群的喜愛,加上YAMAHA CP2並列雙缸引擎家族車款的開枝散葉,讓消費者擁有多元的不同選擇,相信Tracer 700今年的改款絕對會吸引更多人加入YAMAHA這個大家族!

Webber

2019/11/05

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