代班的春天!Johann Zarco:我們有很大的進步!我想和Quartararo戰鬥!

TC

2019/11/04

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2019/11/04

結局是在最後四圈,與SUZUKI車手Joan Mir的擦碰事故中,Johann Zarco轉倒退賽,但在這之前,Zarco待在第九名的位置大半場比賽,並試圖追進前方的同鄉Fabio Qiartararo,甚至認為自己有希望可以與Franco Morbidelli一爭第六名的席次。

從名次上來看,在Johann Zarco還沒轉倒之前,他可是HONDA車廠中第二快的車手,這令人印象深刻的進步也同時間讓Zarco的未來令人充滿了期待的光芒。同樣是頂替受傷進行手術復健中的中上貴晶,Johann Zarco的代班相較起其他車廠的外卡與代班車手更令人覺得有意思。

至少以結果論看起來,接手RC213V之後的第二場比賽就有辦法跑進Q2,並且在比賽前中後都持續保有競爭力這點,Zarco與HONDA之間的纏綿悱惻,似乎變化又會更複雜了一點。在Sepang分站的前夕的記者會中,Johann Zarco給自己設定了「以前七完賽」的目標在當時乍聽之下似乎有些遙不可及,但在正賽結束之後我們再度回顧,Zarco的這項目標似乎並非空口白話。「這是要與頂尖車手集團騎在一起所需要的結果,」Zarco談到,「這一站我們賣出了一大步,我回到了頂級車手的行列,我喜歡這樣。」

「比賽很棒,同時我並沒有刻意的去控制節奏,因為我們都處在相當極限的狀態,同時也因為天氣高度的炎熱,所以整場比賽下來其實不容易。我感覺節奏不錯,並且我對此感到開心。」Zarco談到,在摔車之前答是僅次於Marc Marqeuz 之後第二快的HONDA車手。同時,他也承認能夠與新人王Fabio Quartararo有對決機會絕對是相當誘人的動力。「我看到Fabio在前,這是法國車手之間對決的好時機,我想和他戰鬥,為什麼不呢?」Zarco笑道,「但是我落後Jack Miller一些時間,而當Fabio超越他時,他跑得比較開並且差點抓到Franco。」

「也許在這場比賽我有這個能力,但我又不得不嘗試超越Miller,我做了幾次攻擊,但他的剎車能力很好,我們這樣來來回回了三圈後,後面的車手已經慢慢逼近我們。」

「我試圖再次發動攻擊超Miller的車,然後拉開距離。我可以把位置留在第八名,這是非常正確的戰術。但Joan Mir的入彎速度更快,而且有些太快了,並且在我的龍頭前方插了進來,他重重地打到我而我卻什麼也沒辦法做。」也因此,SUZUKI的新秀遭到了大會的賽道外圈罰秒的重處分。

「對我來說,這次的摔車並不算什麼,我在錦標賽中必須要有一些出色的工作內容,我才能追上這些頂尖車手的行列。」Zarco說,「在澳洲分站中,我距離冠軍有26秒,這很多,我必須去學習一些東西,而在這裡,如果我能完成比賽,我大約距離冠軍車手約15秒,這意味著差距我已經縮小了一半,而且是在更大賽道上。」

「所以這是邁出了一大步,我回到了頂級車手的行列中,我喜歡這樣。」

Zarco目前仍然沒有對於2020年的動向有所表態,而在接下來的西班牙Valencia封關站中,Johann Zarco有再次的得到了一個以LCR HONDA車手身分出場的機會。

「現在我仍然在思考我應該要做些什麼,當所有的東西都很自然的融入在我身體記憶裡的時候,OK!這表示我又再進了一步,因為這意味著我可以專注在下一件事情上。」

「我可以更加精確,因為在騎車過程中將所有的功課『拆解』開來會花費相當多的精力,當然車子依然優秀,但我必須要像Marc Marquez一樣自動執行著這些操作,然後再往前跨出一步。」

TC

2019/11/04

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