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異形風格延續。2020 YAMAHA MT-03小改款登場!

Ziv

2019/10/02

Ziv

2019/10/02

YAMAHA的MT家族從上市以來在全球市場上頗受好評,其中MT-03更是許多車友踏入重機世界時的熱門選擇,近日YAMAHA也發表了2020 MT-03的小改款車型;2020年式的MT-03延續MT-15的風格,並以Dark Lightning作為改款核心理念,換裝上和小老弟MT-15神似的車頭大燈設計。

2020 YAMAHA MT-03換上跟MT-15神似的大燈設計

從車頭正面看去,小改款的2020 MT-03在大燈設計上採用和大哥MT-09相似的LED大燈設計,另外在大燈下方也加入了和小老弟MT-15相同的小圓燈,讓整個車頭形成一個相當獨特的造型面貌;另外在油箱線條的部分,2020年式的MT-03也增修了更有肌肉感的車身線條,油箱部分依舊採用跳色處理,讓整體看起來更多了幾分兇惡的視覺感受。

新的大燈設計讓MT-03正面看起來相當凶惡油箱側面的線條也小幅修改,讓MT-03更具有肌肉線條的視覺感受

動力部分則是同樣維持321c.c.水冷四行程並列雙缸引擎設定,擁有41PS@10750rpm的馬力和2.9kg-M@9000rpm的扭力;懸吊部分新款的MT-03也從過去的41mm正立式前叉換成「37mm倒立式前叉」,前懸吊的升級相信會對MT-03的操駕感受帶來相當“有感”的提升。

新款的MT-03在前懸吊部分升級為37mm的倒立式前叉

除了外觀和懸吊部分的升級之外,2020 MT-03在儀表部分也跟上目前主流的腳步,換上LCD的全液晶儀表取代上一代的指針液晶搭配設計,讓MT-03的科技質感更向上提升;整體而言2020 MT-03的改款算是相當有誠意,以目前台灣山葉有引進MT-03的情況來看,2020年式的引進是非常可以期待的,喜歡MT-03的朋友可以繼續關注後續的引進消息!

儀表部分也升級為LCD的全液晶儀表


2020 YAMAHA MT-03規格表


排氣量     321 c.c.


引擎形式    並列雙缸水冷雙凸輪軸四汽門引擎


缸徑行程    68.0 x 44.1mm


最大馬力    30.9kW (42PS) @ 10750rpm


最大扭力    29.6Nm (3.0kgf-m) @ 9000rpm


變速箱     往復式六檔濕式離合器


車架      鑽石型車台


前懸吊     KYB 37mm 倒立式前叉。


後避震     KYB 單槍中置避震器,行程 125mm。


前煞車     單向雙活塞浮動卡鉗,搭配 298mm 浮動碟。


後煞車     單向單活塞浮動卡鉗,搭配 220mm 固定碟。


前輪規格    110/70-17 M/C 54H


後輪規格    140/70-17 M/C 66H


油箱容量    14L


座高      780mm


軸距      1380mm


濕重      169.1 KG


官方圖輯


Ziv

2019/10/02

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