低配版本更會跑?Valentino Rossi:Fabio的賽車轉速甚至比我們的還要低500轉!

TC

2019/09/16

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2019/09/16

在Misano World Circuit賽道上,伴隨著地中海的艷陽與「道地」的藍天黃煙,這一次與衛冕世界冠軍Marc Marquez戰鬥到最後一圈的M1並非Monster Energy YAMAHA MotoGP的兩位廠隊車手,甚至不是第三輛2019年新款賽車的車手Fraco Morbidelli──而是YAMAHA場上唯一一輛「低配」版本賽車,屬於Fabio Quartararo的20號賽車。

低配版M1反而發大財!

額外的數據是,這是Fabio Quartararo今年第四度站上頒獎台,20歲的法國車手在年度積分榜中領先所有獨立車隊車手,並且僅落落於廠隊Maverick Vinales與Valentino Rossi。儘管Quartararo的那YAMAHA YZR-M1規格是四輛賽車中最低的,甚至連轉速都硬生生的少了500rpm,那又如何?

Vinales的在這站也能夠登上頒獎台。

「好消息是,這個週末YAMAHA的競爭異常激烈,因為看起來其他車廠與我們相比似乎遇到更多問題,」Rossi在自家主場上以第四名的成績作收,後方緊跟著的是自己VR46學院大弟子Franco Morbidelli。「但Maverick在第三,他和Quartararo都比我跟Franco要快,我發現他們遇到了麻煩,特別是在出彎處,看起來他們的M1對於加速的抓地力有些小。」

羅西不確定在賽車抓地力方面是否與車手身材有關。

「為什麼會有這種差異?也許是我跟Franco的身高更高一些,但我不確定,我們需要找到更強大的解決方案。」相較從4月的COTA賽道登上最後一次頒獎台的Rossi,Fabio Quartararo本季不單站上過四次頒獎台,連杆位都拿了三座。

COTA之後,羅西就沒再登上過頒獎台。

「在這一季,我們一直都在努力尋求後輪抓地力,特別是與Quartararo以及Maverick相比,他們的加速更好,他們也能更好的打開油門並且更快的出彎。」羅西談到,「在暑假之後,我們修改了賽車平衡,看起來與賽季前期相比有所改善,但這還不夠,因為我在制動方面做得更好,入彎也不是這麼糟糕,但在加速度上面我們輸了,我們需要找到在出彎加速的領域裡更強大的方法。」

Quartararo在高速彎的速度令其他車手印象深刻!

Franco Morbidelli在周六的排位賽中看到隊友在使用舊輪胎上的表現後,義大利車手認為Quartararo成功的秘訣在於高速彎。

「Fabio能夠以極高的速度與不費力的方式來快速轉向,我不知道他怎麼辦到的。」Morbidelli 談到他的看法,「這是他的強項,我們需要更努力來達到他的水準。」

Vinales的從第三圈到第八圈感受不到抓地力。

根據YAMAHA自家車手的看法,隔壁HONDA的Marquez也異口同聲地得出一樣的結論。

「你可以跟在其他YAMAHA車手的後方,但Fabio的騎乘方式非常好,非常精確,特別是在高速彎裡,」五屆世界冠軍談到。在被Quartararo與 Marquez超越前,Maverick Vinales也領跑了兩圈的賽事,最終以0.7秒的秒差排在第三名。

羅西這一站也用上了全新套件來比賽。

「問題是從第三圈到第八圈,我沒有抓地力,而後我開始用上不同的方式騎乘賽車,透過對賽車更溫和的操控來尋求更多的抓地力。當我落後給Fabio與Marquez時,他們的抓地力比我大一些。」

羅西認為加速度雖然有改善但還不夠。

為了提高性能,Rossi在Misano正賽時首次嘗試使用了YAMAHA的最新套件──碳纖維搖臂與單邊雙出排氣管。

「我喜歡新的東西,我知道這些套件對賽車來說並不是一個很大幅度的改變,但我們朝著正確的方向前進。」Rossi說,「當我騎著碳纖維搖臂的賽車時感覺很好,它更精準!」

嘗試在正賽使用碳纖維搖臂與雙出排氣管。

「我認為Fabio與Maverick這個周末騎的很好,是因為他們表現很好而不是賽車新套件的緣故。因此我認為應該要對這些套件感到開心,我會繼續使用它們。」

The Doctor也認為,雖然YAMAHA再加速方面取得了明顯的進展,但物理性的抓地力問題還是待解。

雖然YAMAHA再加速方面取得了明顯的進展,但物理性的抓地力問題還是待解

「我認為我們在加速方面改善了不少,事實上,在近幾場比賽中我們更接近其他車廠。諸如在奧地利的Red Bull Ring這種艱難的賽道裡,」Rossi說,「我認為我們的電控產品表現得很好,但仍然需要專注在後輪抓地力的部分。」

最終衝線完成比賽後,Rossi落後Quartararo達到11秒之多,對此,Rossi認為可以從現有的資源裡去尋找解決方法。「無論如何,在這個周末賽車運轉良好,我們也需要在車隊裡跟所有人一起改善一些加速度。」

Quartararo能將2018年的M1騎到何種程度,大家都等著看。

「我很想爭取頒獎台,畢竟在Misano的主場上,登上頒獎台總是很特別的。」Rossi談到,「但在這個周末我們有些不夠強壯的地方,最後的比賽結果是我們預期的,因為前三名比我有更好的速度。」

MORBIDELLI也進到了前五名,近期的表現同樣穩定優秀。

「我排在第四,對爭取頒獎台席次為目標而言有些可惜,我們需要更努力來讓下一場比賽更有競爭力。」也因為這一場落後隊友Maverick Vinales一個名次,在年度積分榜上以些微的5分之差位居第五,後方則是近期表現搶眼的Fabio Quartararo。

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2019/09/16

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