法國人也略懂略懂,巴黎準備設置“噪音雷達”追捕爆音騎士!

法國人也略懂略懂,巴黎準備設置“噪音雷達”追捕爆音騎士!
Ziv 2019/09/04

改裝車輛的噪音一直是令人頭痛的“道路問題”,過去想要對付這些噪音車輛,時常必須跨部門來進行大規模的攔檢執法,才能達成有效的喝止作用,不過隨著科技進步,現在有越來越多的國家,採用科技執法的方式來對付噪音車輛帶來的環境危害,位於歐陸的法國,就是下一個準備實行“噪音科技執法”的地區。

前幾個月台灣也首次招開噪音科技執法的記者會,本站也有前往採訪了解相關的執法方式和監測內容

其實噪音科技執法前陣子也正式在台灣展開,不過偏低的開罰準確度以及仍舊需要警方攔檢執行噪音測量的低效率方式,確實讓人有點看不出“科技”在哪裡;同一時間英國也在前陣子開始試行噪音科技執法,採用的方式比起台灣就顯得有效率許多,英國上路的噪測科技執法,由錄影鏡頭、照相鏡頭、測量麥克風、車牌辨識系統組成,多種儀器來確保最精準的開罰噪音超標車輛。

台灣的系統會針對噪音「最大的」車輛進行監測,而畫面上方也可以看見分貝數據各國的噪音執法原理大同小異,主要都是由麥克風追蹤噪音來源,並且結合監視器等系統來開罰;圖中的英國噪音執法系統,更有搭配車牌辨識系統,能直接辨識車輛資料開罰

根據路透社的報導,法國準備上路測試的噪音科技執法,是採用由Bruitparif公司所開發的「噪音雷達」,這項系統使用四個麥克風,每十分之一秒測量一次分貝,來追蹤噪音的原始來源,再結合警方的監視錄影器,來確保能準確的開罰到噪音車輛,這些噪音雷達未來將部署在巴黎市區和市郊等地。

回歸實際層面來看,用科技執法的方式來對抗車輛噪音問題,其實仍舊是頭痛醫頭腳痛醫腳,真正要落實噪音污染對於環境的危害,真正想要解決這樣的問題最終仍舊是要靠用路人的素質提升!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。