再次寫下極速紀錄 Bugatti Chiron Prototype突破490km/h大關!

Dickson

2019/09/02

Dickson

2019/09/02

Bugatti一直以來都以打造出一流的速度機器聞名,尤其是極速表現更是令人瞠目結舌,而最新的Chiron Prototype透過一些細微的調整,讓整輛的的極限得以再次突破,經過認證之後,其極速來到了490.484km/h,再次突破了最速量產車的紀錄。

其實Bugatti對於最速量產車的頭銜相當熟悉,但自從Koenigsegg出現之後,Agera RS在2017年寫下了457.94km/h紀錄之時,讓Bugatti Chiron的色彩黯淡了一些,不過這輛最速紀錄又被Bugatti給奪了回來,雖然是經過微調的Chiron Prototype所寫下的紀錄,但這輛車也預計會在接下來的法蘭克福車展當中發表。

這次寫下新紀錄的地點是Volkswagen集團位於Ehra-Lessien的測試賽道,駕駛車輛的是來自英國的專業賽車手Andy Wallace,在8/2的時候寫下了304.773mph也就是490.484km/h的極速紀錄,成功奪回了最速量產車的寶座,這一切也歸功於原廠過去六個月持續不斷的努力,與Michelin以及Dallara不停修正錯誤,突破了300mph的大關!

創下紀錄的Chiron Prototype比起標準版的車型還要長了25mm,主要是尾部的地方更長了一些,尾翼也經過重新設計能夠讓阻力減低,新的排氣尾管也幫助了極速表現,同時還有夠大的後擴散器,前方的分流器也經過重新設計,讓整體的空力效果更有效率,但外觀設計的主管Frank Heyl表示:「最大的挑戰是讓整體的組合正確,不僅僅是空氣力學,還有引擎、輪胎...等,把所有東西放在一起並且相互合作產生最大效率是最困難的地方。」

為了迎接這個挑戰,Bugatti也將原本8.0L四渦輪W16引擎原本的1500hp最大馬力調升至1600hp的境界,而變速箱以及四驅系統也都是原本的配置,這輛車也很可能成為Super Sport版本發表,同時這可能會是Bugatti最後一次挑戰最速量產車的紀錄。

Bugatti總裁Stephan Winkelmann在受訪時表示:「這將會是我們追逐的最後一個紀錄,我們已經多次展示了世界上最快的汽車,未來我們將會專注於其他領域。」意味著他們將退出世界最速量產車的爭奪戰之中,不過這樣的紀錄相信也有點難突破就是了。

Dickson

2019/09/02

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