出自學生之手的巧思之作。現代化電動越野車ERT Eray

出自學生之手的巧思之作。現代化電動越野車ERT Eray
Jerry 2019/08/28

每年除了各家車廠推出的新式車款以外,也有不少年輕一代的莘莘學子們以研發或者改裝車款為主題,在設計創作類的比賽上嶄露頭角,不論是台灣當地的新一代設計展,還是揚名國際的紅點設計大賞都是這些學生們努力的目標。

日前,來自西班牙Elisava大學的學生們推出了一款電動自行車ERT Eray,表面上可能只是台樸素的電動車款,但上頭搭載的好料可能超乎你我的想像。

一年一度舉辦的BSMC巴塞隆納智能摩托車錦標賽,邀請來自世界各地的學校一同共襄盛舉,並以各隊製作的智能摩托車一同上場競技,並以最快的單圈時間和最佳的電池設計等項目作為評分依據,而Elisava大學便是參賽隊伍之一。

Elisava大學的代表隊伍由11名工程師和一名平面設計學生組成,指導老師們給學生們的目標是創造一個"適合商業化”的車款,但同時大力鼓勵他們突破並跳脫世俗的框架,說的很簡單但做起來可不容易。

頭燈使用了上下LED雙圓燈設計,而車殼則是採用3D列印的技術在尾燈上採用了整合式底板的設計,在視覺上更佳俐落

從車身外觀上來看,ERT Eray的頭燈採用了上下LED雙圓燈的設計,並在外圍新增了LED光環作為方向燈使用,車尾的煞車燈則是採用和車尾一體成型的底部警示燈,讓視覺上更佳俐落,在車架上採用了2mm的鋼管結構,其設計的目的不僅能夠容納電池之外,還要讓電池能夠輕鬆拆裝,而制動系統上則是使用了OLLE品牌的競技用R16V前叉及專門訂製的後避震器,車殼則是採自3D列印的方式。

在設計車架的同時,還必須同時考量放置電池的空間以及拆裝電池的便利性

ERT Eray的動力來源來自Ashwood IMP 200-50電機,該電機的電流為3000mA,最大馬力能夠來到13hp,而電池的續航里程則是50公里,能夠在兩分鐘內充電完成。

除了在外型上符合一台越野車之外,Elisava大學代表隊更加著重於騎士的騎乘體驗;該隊伍利用學校的MoCap實驗室對騎士進行了動態捕捉,並在各種路況下測量了騎士的騎乘姿勢及各項表現,同時將這些數據融入了ERT Eray的車款設計中,在腳踏的位置和椅墊方面針對騎乘姿勢進行改良。

7吋的觸摸平板電腦或許過於陽春而呆板,但上頭搭載的功能真的會讓人眼睛一亮

綜合上述的表現,就以一台電動車款的標準來看其實並不起眼,但這台ERT Eray電動越野車可不只如此;Elisava大學代表隊在這台車上使用了7吋的觸摸平板電腦並搭載了智能交互系統,除了常見的GPS、藍芽連結等功能外,還有內建盲點偵測、動力總成系統監控及多種自定義騎乘模式提供騎士選擇。

這款ERT Eray還能夠和智慧型手機進行連結,並使用專屬APP,該款APP能夠對設定好的路線的進行坡度以及路況的演算並即時回傳,同時告知騎士最近的充電站位置。

別懷疑,這台電動越野車跟一般越野車無異,激烈操駕也沒問題

據BIKEEXIF的報導指出,Elisava大學代表隊從構思、開發到完工僅花了九個月的時間,不論在軟體還是硬體方面都由這組團隊一手包辦,更令人驚訝的是大多數從事這次項目的學生們,在參加這次的BSMC競賽前,完全沒有關於摩托車的知識和騎乘經驗,在這樣的情況之下還能完成這款完整度相當高的車款,只能說俗話說的好:江山代有才人出。

或許在外觀上ERT Eray還有許多美中不足的地方,不過就以整體造型來說,相信這台電動越野車就算投身市場應該也會是一匹相當具有競爭力的黑馬!

Jerry 資深編輯
每一次轉動油門都是一次冒險的開始, 騎車不會大於生活,因為騎車就是生活。