北歐賽道搶先跑!MotoGP在KymiRing進行新賽道官方測試

TC

2019/08/19

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2019/08/19

芬蘭KymiRing的第一個測試日,以濕地的環境條件下開始。這個禮拜,來自六間 MotoGP參賽車廠的測試車手參加了這條北歐全新賽道的測試賽,KymiRing也將於2020年加入至MotoGP的官方賽程之中。

地主車手Mika Kallio是第一個騎著MotoGP廠車進入賽道的人。「我認為,如果你有機會可以在自己的家鄉出賽,那絕對是特別的事情。我是今天第一個騎車下到賽道的車手,這很酷。」

緊接在後的是APRILIA測試車手Bradley Smith,同時也是第一個打破兩分內的單圈成績保持者,「賽道的某些部分非常緩慢,特別是在濕地條件下我們很難找好的感覺來做出單圈成績,希望明天會是好天氣,讓我們可以做出更多好的進展。」

同時Smith也將在英國Silverstone分站中以Moto2 Petronas車隊代班車手的身分出賽,他認為芬蘭KymiRing與過去的賽道截然不同。

KymiRing全長4.8公里,多達18個彎角──與英國Silverstone相同,但Silverstone則多了足足有1.3公里之譜,這其中大部分都是落在賽道後半部,Smith認為賽道的彎角性質相較起MotoGP賽車,Moto2與Moto3賽車也許更為合適。

「賽道相當緊湊,曲折而且節奏有點慢,有點類似Silverstone,而且這條賽道是平坦的,沒有高低起伏,而且別忘了,MotoGP有三個不同級別,所以這條賽道不僅僅只適用於MotoGP,我認為那些更小一點的賽車將會更適合這條賽道,這裡有許多彎角都很挑戰技術。」

HONDA測試車手Stefan Bradl是第一個在新賽道轉倒的車手,他在最後一彎失誤轉倒,當他正在測試碳纖維車架的工作時。而另一方面,DUCATI Michele Pirro與SUZUKI的Sylvain Guintoli則不約而同地都對於前段賽道表示喜歡。

「賽道的前段部分是快速且非常不錯的,」Pirro說,「後半段則是緩慢且有趣的,第一彎到第三彎是我很喜歡的部分。」

明年的確定賽程時間尚未確定,但預計會是在夏季中期,如果所有現有的賽程仍然存在的話,2020年賽季很有可能會 多達20場比賽。

芬蘭摩托車聯合協會主席Tapio Nevala對於MotoGP在芬蘭舉辦給予高度信心,「我們一直期盼的能夠有MotoGP賽車出現在芬蘭,對於芬蘭而言,MotoGP賽事非常重要,這有助於北歐的賽車運動推廣。」

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2019/08/19

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