BMW油電鋼炮!400hp的M140e將登場!

Dickson

2019/08/08

Dickson

2019/08/08

隨著汽車產業逐漸邁向電動化,油電系統似乎成為了各種車型必備的環節,就連性能車款也趨向油電化發展,不只是高階超跑邁向油電動力,現在BMW 1系列也將注入電動靈魂,在M140e身上將可能會有400hp的最大馬力!雖然已經沒有過去那後驅鋼炮如此迷人的魅力,但這樣的動力表現還是相當吸引玩家們注意。

在BMW的計畫當中,在2023年以前要完成中期的電動化作業,將會提供25種不同的電動或油電產品,雖然對於許多車迷來說電動馬達是個惡魔,不應該踏入汽車當中玷污了原本的汽油靈魂,但你沒辦法抵擋環保法規以及潮流的趨勢,不過高興的是像BMW加入了電動馬達不是減低了內燃機的需求,而是加乘上去讓性能車有更好的發揮,像M140e就是如此!

這輛M140e很有可能會在2020年發表,作為M Performance版本車款,動力心臟使用了一具2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,擁有300hp最大馬力以及40.7kg-m的峰值扭力,同時加上一句擁有80hp的電動馬達,經過調教之後粽效馬力可能高達400hp,並且擁有51kg-m的扭力輸出,而身上背負著35kWh電池的狀況下,還擁有110km的純電行駛里程,引擎在倚靠水噴射系統的情況下也會擁有更好的效率。

不過在2023年之前,電動化計畫可能還會有很大的變數,因為燃油的價格並沒有持續高漲,如此消費者在使用油電設備的成本依舊比燃油還要來得更高,這將有可能影響影響整體經濟以及汽車產業,但按照計畫進行BMW在2023年將會推出12輛插電式油電複合動力車款,另外13輛則是純電型的汽車。

回到M140e來看,目前BMW在全新的1系列當中可能不會有1M的車型出現,因為現行的1系列採用的是前驅底盤的配置,即便擁有xDrive系統也僅是較為入門的四驅系統,最多只能達到50:50的前後分配比例,因此M140e就會是1系列的最強性能選擇,或許這也是一個BMW讓消費者可以更容易接受油電化的事實,讓更多性能的印象加入油電產品當中,消費者會聯想到電動馬達能夠給予車輛更多幫助,而不是在於減低引擎所帶來的樂趣。

Dickson

2019/08/08

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