2019國際重型機車展。運動黃羊年底發售!SYM MAXSYM TL最終版本現身

Webber

2019/07/18

Webber

2019/07/18

自從2017年米蘭車展前夕正式推出概念渲染圖,以及當年的米蘭車展有第一波實車展示後,入行資歷較淺的筆者直到2018年的米蘭車展才在歐洲當地再次看見SYM MAXSYM TL的實際樣貌,而2019年的國際重型機車展,SYM終於正式推出量產版本的MAXSYM TL,採用465c.c. DOHC雙缸引擎以及運動化的車體設定,將是台灣黃牌速克達市場的震撼彈!


運動大羊震撼彈
如果你對於SYM近幾年的大羊車款有些暸解,第一眼看見MAXSYM TL絕對會有截然不同的感受,不同於現行車款的圓潤外型改以侵略性的車頭造型打入市場,加上上收的車尾線條以及排氣管角度,對比低調的都會用車設定,即使在展場中靜靜展示,SYM MAXSYM TL絕對有足夠資格吸引你我的眼球。

車尾線條銳利上收,加上排氣管整體造型相當霸氣

外型到位之後,我們來說說大家關心的動力表現,SYM MAXSYM TL採用DOHC 465c.c.雙缸引擎且附有平橫軸,最大馬力為40ps@6,750rpm,加上42.5Nm@6,250rpm最大扭力,對比排氣量更大的TMAX擁有45ps最大馬力;售價親民且為單缸配置的XMAX擁有28ps最大馬力,這顆雙缸引擎恰好介於兩輛進口日系車款之間。

具有40ps最大馬力,以及豐富的配備讓人相當期待操控性能

比較特別的是SYM MAXSYM TL採用濕式多片離合器加上CVT的無段變速與鏈條結合傳遞動力,配上一旁類似檔車型式的後搖臂與六連桿側置單槍避震器,以上配置除了可以帶來更直接的動力傳遞外,操控表現也令人格外期待。

六連桿避震器與鏈條傳動,SYM MAXSYM TL與其他對手明顯的差異

前叉使用倒立式前叉,兩側有雙輻射對四卡鉗與275mm浪花碟盤且配有ABS煞車,後煞車則為單活塞卡鉗與275mm碟盤配置,同樣也具有ABS感應線圈。另外1,551mm的軸距比起TMAX的1,575mm還要短了一些,可看出SYM對MAXSYM TL寄與厚望。

前制動採用輻射對四卡鉗,與倒立是前叉配合


升級數位儀表
對比2017年首次曝光的概念車,今天活動會場擺放的車款也有不少地方升級,儀表板捨棄初期的彩色液晶顯示,改以全彩TFT數位螢幕呈現,左右兩區塊則有傳統顯示功能顯示車輛資訊。雖然不同於競爭對手採用的Keyless啟動方式,但是鎖頭組也換上SYM目前較新版本整合椅墊開關的模組。

今天確認市售版本會採用全彩數位儀表;前風鏡為為兩段可調

官方表示坐墊下空間可放入一頂全罩式安全帽,現場觀察深度表現不錯


根據現場活動的消息,SYM MAXSYM TL將會在2019年底正式公佈銷售訊息,售價應該也會在該時刻公布,屆時售價如果不超過30萬,應該會是極具競爭力的運動羊產品。


SYM MAXSYM TL規格表


長X寬X高   2,202 x 801 x 1,442 mm


軸距      1,551 mm


油箱容量    13 L


前輪尺寸    120/70-15


後輪尺寸    160/60-15


排氣量     465 c.c.


最大馬力    40.7PS / 6,750 rpm


最大扭力    42.5Nm / 6,250 rpm


變速形式    CVT無段變速


前懸吊系統   倒立前叉


後懸吊系統   側中置避震

Webber

2019/07/18

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