在2018下半年YAMAHA宣布將與Gogoro合作，在台灣推出電動機車，並在幾週前無預警的發佈了首支預告短片，吊足大家的胃口，今天（6/27）YAMAHA終於在台北華山文創中心，正式發表「EC-05」電動車，YAMAHA在現場也公布「EC-05」的售價為99,800元。
EC-05使用的是Gogoro S2現有的車輛架構，也因此YAMAHA這次在EC-05車輛上，主要以外觀設計為重點，這次在EC-05車輛上頭，YAMAHA也以「人機官能」作為設計主軸，凸顯人與機械之間的完美結合。
首先YAMAHA團隊針對前後輪的部分，進行視覺上的強化，由於電動車並沒有明顯外露的引擎部件，所以輪胎就成為了彰顯速度的重要視覺關鍵。
YAMAHA團隊在車尾部分，將線條以大幅度的上斜方式，讓後輪有更大露出，同時在前輪部分，透過土除、前面板線條的修整，在前輪展現出整體的動感張力；另外最大的改變，還是在於EC-05的前車燈部分，採用上包覆的LED大燈，營造出更獨特、更震撼的視覺語彙。
YAMAHA EC-05的車輛配備，可以說是和Gogoro S2為雙生兄弟，除了車身尺碼上的些許差異之外，其他像是懸吊配置、煞車系統、車廂空間、輪胎尺寸等，幾乎都是一樣的規格；儀表也直接採用Gogoro S2的儀表微幅修改而來，如果是Gogoro 2系列的車主，絕對會有非常有熟悉的感覺。
EC-05以日本YAMAHA團隊的造型設計，輔以目前遍佈全台的1,300多個Gogoro換電站來搶攻市場，提供騎士便利的使用體驗，在新聞稿中也提及消費者須與Gogoro簽約，也就是說將沿用目前Gogoro的資費方案，與手接連結的功能也採用Gogoro的APP；車輛銷售的部分，則是由YMT負責提供，目標為一年20,000台。
YAMAHA與Gogoro的合作，這會不會代表未來換電站也將拓及至全台的YAMAHA車行呢？
巡迴賞車活動展開，EC-05七月起開放預購
Yamaha EC-05也將在台北、台中、高雄各地展開Yamaha EC-05巡迴賞車活動，對於Yamaha EC-05有興趣的朋友，可以前往巡迴據點近距離體驗EC-05的魅力，另外參加巡迴賞車活動，還有能參加『尋找Yamaha「EC-05」風格車主』活動，有機會成為EC-05的車主。
YAMAHA EC-05規格表
長Ｘ寬Ｘ高 1,880 x 670 x 1,180 mm
軸距 1,300 mm
座高 768 mm
前懸吊 潛望式前叉，阻尼可調
後懸吊 雙槍式後避震，阻尼/預載可調
煞車系統 前：對向四活塞卡鉗，245mm碟盤
後：單活塞卡鉗，180mm碟盤
輪胎尺寸 前：100/80-14(48L)
後：110/70-13(55L)
裝備重量 126 kg(含兩顆電池)
動力系統 G2鋁合金水冷永磁同步馬達／MOSFET水冷馬達控制器
最大馬力 10hp / 3,000 rpm
最大扭力 26Nm / 0-2,500 rpm
車廂容量 25L
安全極速 90km/h
YAMAHA EC-05不論是馬力、扭力、極速還是0-50公里的加速表現，都和Gogoro S2雷同，但軸距縮短6mm，座高降為768mm，和Gogoro S2相比更為親民一些，幾乎雷同的性能數據配上YAMAHA重新設計過的外觀，這樣的組合能不能受到市場與消費者的肯定，相信絕對會是YAMAHA EC-05最大的考驗！
在發表會後，媒體提問也問到「日系四大廠結盟開發電動車」會不會影響YAMAHA與Gogoro的合作？小川總經理表示，日系四大廠的合作，主要是針對日本國內市場，並不會影響台灣山葉與Gogoro的後續合作；另外現場媒體也問到「未來YAMAHA是否會推出國際戰略電動車」，小川總經理表示目前全球尚未有一個電動車的共用規格制定，所以在電動車的領域上，較難以“全球戰略”的方式來設計車款。
