跨足越野,Lamborghini Huracan Sterrato Concept概念車

D.C.Racer

2019/06/06

D.C.Racer

2019/06/06

Lamborghini這間超跑公司,並非一間只走傳統之路的汽車廠商,為了市場不惜打破只做跑車的方向推出休旅車Urus。而他們的創意不僅如此,想藉由Urus的越野專業知識打造出Huracan越野式樣跑車命名為Huracan Sterrato Concept,但現階段只有想法還未正式實行,到時如果成真我相信絕對會掀起一陣話題討論。

Sterrato概念基於Huracan EVO,採用相同的5.2升自然進氣引擎,最大馬力為640匹。Huracan EVO的LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata)具有預測邏輯控制系統,包括四輪驅動、四輪轉向、主動式懸吊和扭矩分配等,可預測駕駛者的下一步動作,確保帶來完美駕駛動態。經過調校後用於越野駕駛,包括低抓地力路面,經過調整帶來最佳抓地力和加速度。Sterrato中的LDVI系統提供增強的後輪驅動性能,產生更多扭矩並在轉向過度操駕中提供額外穩定性。

Huracan Sterrato Concept適用於嚴峻的環境,也就是在超級跑車框架內加強越野性能,離地高度增加47mm,車輛前方進入角提升1%,離去角提高6.5%,老實說穿越越野路面進步幅度有限。前後輪距增加30mm,20吋鋁圈搭配低扁平比輪胎,但未換上越野專用胎;前後輪弧向外擴張,之後可容納越野胎的寬度。

車身底部有加強防護,增加結構桿以及高強度底板保護,包括一個後部防滑板作為後擴散器。鋁製加強鈑件在於車身前方與車側,同樣覆蓋鋁製防滑板及鋁製加強側裙,就是確保崎嶇環境下破換車體。特殊保護性複合材料車身覆蓋引擎蓋周圍,另外碳纖維和彈性樹脂混和材料組件安置於進氣口和擋泥板。車身外部件還有越野LED頭燈安裝於車頂及車頭,夜間帶來絕佳照明視野。

特別設計的內是體現了Huracan Sterrato Concept的運動型越野特性,採用了全新的輕質鈦合金防滾架,新型碳纖維雙殼運動座椅以及四點式安全帶還有鋁製地板,都可看出它的性能味道。

20世紀70年代Lamborghini Jarama和Urraco已經探索過Lamborghini高性能和越野能力結合的潛力,Lamborghini試車手Bob Wallace進曾針對這兩款車進行修改,改造出使用於沙漠荒野上的高性能跑車,並且駕駛Jarama與Urraco參加1973年和1974年拉力賽。

D.C.Racer

2019/06/06

NEWS

休旅猛虎襲來!「PGO TIGRA 200」117,300元即刻上市!

時隔12年,續集終於要開拍了!伊旺麥奎格的摩托車長征「Long Way Up」將要挑戰美洲大縱走

國際級賽事。2019鈴鹿8耐賽前看點