終於等到你,BMW M8、M8 Competition正式亮相

D.C.Racer

2019/06/05

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2019/06/05

期待已久的BMW M8終於亮相,從M850i上市之後,大家都在等待BMW推出最強性能8系列。近日BMW亮相M8,不單單只有Coupe車型,同時推出Convertible與Competition多種車型,消費者可依照自己需求選擇最愛的M8車款,性能迷玩家快出手吧!

動力部分使用與M5相同的4.4升V8雙渦輪增壓引擎,也與M850i相同只是調校不同。在M8 Coupe及Convertible可輸出600匹最大馬力跟750牛頓米最大扭力,比起M850i多了快70匹,但扭力同為750牛頓米。M8 Coupe Competition跟M8 Convertible Competition相同引擎但最大馬力提升到625匹 ,扭力則維持不變。

所有M8車型都配備了先進的xDrive全輪驅動系統與八速Steptronic變速箱,先進的四驅系統可由電腦自動分配前後動力或者手動改為純後輪驅動,靜止加速到百公里只需要3.3秒(Coupe)、3.4秒(Convertible),Competition性能版本則為3.2秒(Coupe)、3.3秒(Convertible)。M8系列的全輪驅動系統採用Active M差速器,包括4WD與4WD Sport兩種常規驅動模式;如果駕駛者關閉動態穩定系統,則可以進入2WD模式,由後輪傳動所有動力。

BMW特別為M8懸吊設計感到自豪,其中M專用的主動式懸吊避震器以及M款轉向系統,能帶給駕駛者最激進動態表現。M8的動態穩定控制系統提供M動態模式,可營造更高水平的駕馭動態,允許後輪適度的滑移幫助轉向。車輛底盤設計也是提升駕駛樂趣的重要元素,原廠增加後軸上的鋼質X形結構和鋁製橫向拉桿,加粗的防傾桿以及前端底盤結構強化桿。

所有M8車型都配置制動系統模式功能,就算沒有選配M款陶瓷煞車系統,制動系統模式可分為兩種,靠制動力輔助系統調整得到不同感覺,一種是比較線性適合一般駕駛街道使用,另一種則提供直接和瞬間的制動反應。

座艙以駕駛者為導向安排控制按鍵陳列,與現行M5有相同影子,配備有M專屬介面之12.3吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive介面的10.25吋中央觸控螢幕、M專屬多功能真皮方向盤、全新造型M排檔桿,標準配備的M雙前座電動跑車座椅採Merino頂級真皮材質,既符合人體工學設計,且擁有絕佳的包覆性與支撐性,頭枕更鑲嵌會發光的「M8」字樣銘牌。方向盤上有M1與M2兩個快捷鍵,駕駛者透過自訂選單來改變車輛靈魂,方便駕駛隨時調整車輛模式。

BMW M8於美國售價公布,一般車型Coupe為133,000美元、Convertible為142,500美元,M8 Coupe Competition跟M8 Convertible Competition分別為146,000美元及155,500美元。

 

 

D.C.Racer

2019/06/05

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