防孤輪新技術? YAMAHA YZF-R1 自動煞車專利曝光

Ziv

2019/05/22

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2019/05/22

YAMAHA YZF-R1在前陣子才傳出相當驚人的改款謠言,像是無縫變速箱、反向曲軸、可變汽門正時等來自MotoGP的賽車科技,這次西班牙媒體更挖出了YAMAHA在日本註冊的新專利,一項針對防浮頭所設計的「自動煞車系統」。

現行款的YAMAHA YZF-R1,從2015年改款至今已經準備邁入改款週期,加上近兩年對手紛紛推出新作品,搭載上更強的動力、更新的科技配備,YAMAHA在2019年底對YZF-R1進行改款的可能性確實相當的高,這次從西班牙網站SoyMotero在日本挖出的專利文件中,能看到YAMAHA準備在YZF-R1上頭裝上相當特別的「自動煞車系統」。

從專利圖上分析,YAMAHA的這套「自動煞車系統」是透過ABS系統的偵測器,結合IMU的慣性測量儀,當IMU偵測到前輪浮舉時,電控系統不會像過去一樣從動力系統著手將動力收減,而是透過「自動煞車系統」對後輪進行煞車減速,來抑制前輪的浮舉;「自動煞車系統」也必須判斷介入的力道,以免造成煞車過重變成翹後輪的狀況出現。

2015年登場的現行款YZF-R1,以隱藏式頭燈營造出類似MotoGP廠車的視覺效果,在當時也引起相當熱烈的討論

「自動煞車系統」的加入,或許看來有點“雞肋”,但是從賽場上的應用來看,或許「自動煞車系統」介入的力道和時機調教的相當完美的話,似乎會比現行防舉頭從“動力”下手,或許這套「自動煞車系統」對於時間上的損失會更少,但這項專利目前也僅存在YAMAHA的紙上談兵,未來會不會真的出現在YZF-R1上頭,實際應用又會有什麼效果,就只能期待實車實裝現身了!

Ziv

2019/05/22

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