Hybrid風潮四起!Ferrari油電超跑月底現身!

Dickson

2019/05/10

Dickson

2019/05/10

對於車子較為熟悉的讀者可能會想說,Ferrari早就有油電超跑了啊!就是當今的油電馬王,但你可不要忘了,馬王LaFerrari可是限量的存在,全球僅有500輛的額度,加上敞篷210輛,總共也才710輛而已,這次在本月底即將發表的Hybrid法拉利試量產版本,將會在未來的車型當中搭載這套動力系統。

2019年對於法拉利來說是一個重要的年度,以極致聞名的品牌,堅守著對於內燃機的美好。但依舊敵不過時代的潮流演進,其實早有消息將會在今年發佈大量生產的Hybrid系統,只是沒想到在5月底就會跟大家見面,在2019年第一季的財報會議上,Ferrari執行長Louis Camilleri宣布了這項消息:「第二款車將會在這個月發表,將會在Maranello進行全球首發,這輛車將會擁有超跑的性能以及絕佳的美感,並且成為Hybrid的頂尖產品。」

其中第一款車就是在日內瓦車展當中發表的F8 Tributo,作為一輛488 GTB的後繼車款,依舊搭載上原本的3.9L V8雙渦輪增壓引擎,而這輛F8 Tributo將會與接下來要發表的Hybrid車款一起上線販售,這也意味著F8 Tributo將有可能成為最後一輛非油電的法拉利轎跑,未來的車款將會走向油電化的趨勢。

當然推出油電超跑也只是遲早的事,只是在5月的時候就推出真的有些令人意外,先前也捕捉到非常多間諜照,根據外媒敏銳的耳朵,聽這引擎是一具V6的聲音,也有很多報導傳出他們將推出V6雙渦輪增壓的油電複合動力系統,將會有733hp/110.6kg-m的最大輸出,而且這輛車會比F8 Tributo的定位還要更高,甚至會「超越812 Superfast」,你要知道812 Superfast配備了6.5L V12自然進氣引擎,擁有800hp/73.3kg-m的最大輸出,如果比812 Superfast還要快的話,那真的很快啊!不過話說回來,如果這次的油電動力不夠有地位,似乎在車系當中也很難站穩腳步,不管如何,月底就可以揭開這輛車的神秘面紗。

Dickson

2019/05/10

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