充電更快,更省電,Tesla Model S/X Long Range車款更新

Webber

2019/04/24

Webber

2019/04/24

2019年4月,對於Tesla來說應該是相當忙碌的一個月份,經過了盛大的Autonomy Day記者會後,在隔天則發布新聞稿,宣佈該公司旗下的Model S/X兩款車型,將針對Long Range版本進行小改款,提供了更長的續航里程、支援200kW充電,以及懸吊系統改用氣壓避震。

在電動車上市初期,密度不高的充電站與無法跟汽油車相提並論的續航力,總是許多人難以下手的重點,隨著科技進步與週邊設備建置逐步完善,在都會區或是高度發展國家,以上的問題已逐漸消失,2019年四月發佈的小改款中,Model S/X並沒有換上更大容量的電池,Tesla反而是以優化永磁馬達、更新內部軸承潤滑、冷卻效率,使其提升了93%的效率,經過轉換後帶來10%的里程提升,使得Tesla Model S/X的Long Range車型續航力,分別來到370英里(595公里)/325英里(523公里),0-60英里的加速成績則為3.7秒/4.4秒。

先前,Tesla就曾發布過最新版本的V3 Supercharging充電器,小改款的Tesla Model S/X Long Range將可以對應V3版本200 kW最快充電速度,而在V2充電站則可來到145kW,最高可以節省50%的充電效率。

比起上述有關於電池、充電的消息,懸吊系統倒是與駕駛的乘駕感受較有直接關聯,全面標配氣壓式避震器可以隨時根據路況調整軟硬與高度,也與該車款的其他部件相同,可以透過網路連線更新到最新版本,確保優異的行車品質。

Webber

2019/04/24

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