WSBK│火影降臨? KAWASAKI考慮推出MotoGP等級新賽車迎戰DUCATI V4R

Ziv

2019/04/19

Ziv

2019/04/19

DUCATI在今年以全新的V4R車款參戰WSBK賽事,並且找來去年還在MotoGP效力的Alvaro Bautista來擔任廠隊一號車手,這一切的安排都是為了挑戰WSBK四連霸的KAWASAKI和王者Jonathan Rea,從今年賽季開季以來的四場比賽中,DUCATI V4R和Alvaro Bautista的完美結合,以11:0的成績狠狠地擊打在KAWASAKI和Rea的臉上,每場比賽接近海放的秒差,更是打得Rea和ZX-10RR難以還手。

面對這樣的態勢,KAWASAKI和Jonathan Rea目前確實是有可苦難言,DUCATI V4R和Alvaro Bautista的組合發揮出來的強悍程度,儼然形成了一道難以跨越的障壁,對於KAWASAKI來說,今年賽季的目標或許已經不是挑戰連霸,而是如何能在賽季剩下的比賽中,想辦法擊敗DUCATI V4R,設法中斷Alvaro Bautista至今以來的連勝紀錄。

Alvaro Bautista的WSBK菜鳥賽季,用無人能敵來形容真的是一點也不浮誇至今為止,能夠阻止Alvaro Bautista拿下勝利的,就只有在荷蘭亞森賽道上的那場大雪而已

目前看來,在今年賽季KAWASAKI已經沒有太多的方法能拉近ZX-10RR和DUCATI V4R之間的性能差距,因此KAWASAKI的車隊高層已經將目光放向明年,KAWASAKI的車隊技師兼賽車設計師依田一朗也在近期接受外媒SpeedWeek採訪時說道:「我們正在和一輛來自MotoGP級別的賽車作戰,DUCATI Panigale V4R儼然就是一台MotoGP市售版賽車,唯一的差別就在於在WSBK用得是的Pirelli的輪胎而不是Michelins。」。

KAWASAKI Racing Team的依田一朗在接受外媒採訪時表示,KAWASAKI想要擊敗DUCATI V4R,就必須以相同的造車理念打造全新的賽車才有機會

「儘管KAWASAKI在未來有機會能使用上特許零件,我們也無法縮小目前的差距,在目前看來,唯一的方法就是在明年推出一台MotoGP廠車等級的新車參戰,就像DUCATI在今年做的事情一樣。」

KAWASAKI過去曾經在2002年到2008年以Ninja ZX-RR賽車參加MotoGP的賽事,最終選擇在2009年退出,對於這間發表過無數台“忍者大師”的車廠來說,KAWASAKI無庸置疑絕對有能力打造出一台MotoGP廠車,但是想要在WSBK出賽,這輛廠車就必須要面臨市售化的挑戰。

王者Rea直至目前為止,都僅能以第二名的位置完賽,面對DUCATI和捌弟的組合,顯得束手無策

「我們如果真的要打造一台極致的賽車,並且投入市場銷售,那要如何去訂定銷售目標絕對是最重要的課題!以目前市場看來,採用限量款的方式發售最符合成本和經濟效益,我覺得限量500台對KAWASAKI來說會是一個相當實際的銷售目標。」依田一朗說道。

從本質上來說,依田一朗所說的新車雖然尚未定案,不過面對DUCATI V4R的大軍壓境,KAWASAKI的忍者軍團或許已經面臨決定性的關鍵時刻。「如果我們想要以全新的GP等級賽車重返榮耀,那是時候該開始行動了!我們過去也有MotoGP賽事的經驗,加上長年對於直列四缸引擎的熟悉度,我想這不會是一個很艱鉅的挑戰。」依田一朗說道。

過去KAWASAKI在MotoGP出賽的Ninja ZX-RR賽車

DUCATI和Alvaro Bautista如果繼續以目前每一場比賽的秒差,持續擴大與KAWASAKI等其他對手的積分差距,那我們可以預見的就是,未來仿賽車款市場,絕對會掀起一陣全新的MotoGP下放車款的新浪潮,而在DUCATI掀起的這一波浪潮當中,KAWASAKI絕對是目前最大的受害者,究竟綠色軍團會不會在明年以全新的限量車款應戰DUCATI紅軍呢?筆者認為今年年底的米蘭車展,絕對會是重要的指標,就讓我們一起期待KAWASAKI會不會招喚出「火影」等級的忍者,在明年的WSBK賽道上演一場精彩的逆轉秀!

Rea叔叔請大家強一點,好嗎?

Ziv

2019/04/19

NEWS

當TESLA回到未來!TESLA Roadster 「SPACE X」概念設計By Charlie Automotive

多款新車首度公開發表!2019國際重型機車展就在7/19-7/21!

官方新聞稿。TOYOTA傳奇跑車GR SUPRA強勢歸來 限量預購30台吸引近千人熱烈搶購