我們與浪的距離 -SUZUKI RV90 THE GOOF Bike by Paul McNeil

TC

2019/04/17

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2019/04/17

前陣子我寫過一篇關於YAMAHA YZF-R1M大爆改Cafe Racer式樣受到不錯的好評,當然,性能車雖然並非人人喜歡,但對於各家旗艦跑車的名稱與性能數據,在愛車人心中自然也就刻著深刻的痕跡。小徑檔車並非近年來才蔚為風潮,我們也都熟知的HONDA Monkey 50,也早已行之有年並且改裝風格與套件琳琅的可以。這一次,相較於追求極大化馬力與工藝高度的手工打造車來說,小輪徑檔車的玩世不恭與相對娛樂性質大於實用性質的改法走向,也許我們現在氣氛可以輕鬆一些。

這是一台SUZUKI RV90,當然,刻意拉高的龍頭把手與同樣拉高的前土除造就了這輛RV90相當具有美式的粗獷與輕越野的企圖。因為車體窄小,且車身飾板並不如跑車整流罩一般需要考慮整體車型拉線的問題,所以就算RV90把土除直接拉高,在整體車頭上依然算是相當緊湊協調。

車體主視覺來自於Paul McNeil與主技師「法國佬」Jeremy"Frenchie" Tagand,目的在於創造一輛基底為有些年代的車款,改裝為更加活潑不失單調的玩樂改裝車。

就老實說,這輛Goof Bike作品並不適合都會走行,以外型上而言,高聳的車頂板造型意味著更不良的風阻以及更多的重量,但如果是在沙灘或沙地的環境,那就是另外一回事了。特別訂製的衝浪板頂棚除了在海灘上的實用性之外,更多的是造型與個性的展現,光是靜止不動,車身油箱與車側板熱情的濃郁色調相間的地中海配色塗裝,更是任由玩心恣意。

誰在乎都會走行?對於The Goof Bike而言,玩樂與個性才是重點。90 c.c.的車最大的優點,就是在改裝的時候你完全不需要擔心動力性能上的問題——只需要忠誠的面對自己的靈魂,以及最熱情的心。

如果在Goof Bike的設計上沒有任何的反骨、放蕩、玩樂主義至上的感情,那麼這一台RV90就不會完整,改裝之所以獨特,便在於沒有一部車會在擁有不同感情的不同人身上改出相同的模樣。

還等什麼?RV90 Goof Bike的浪板正等著你呢!

TC

2019/04/17

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