絕對保值,Redux打造極致經典BMW E30 M3

D.C.Racer

2019/03/18

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2019/03/18

一家名不見經傳的改裝廠Redux,為了要打造一輛品牌標誌性的代表作,使用最經典的BMW E30 M3為它注入了新血。它的作法有點類似專門為911重新升級的改裝廠Singer,Redux專注於修復和修改E30 M3,預計將重新復刻30輛,而近期露出的是第一輛代表作。

Redux專精於E30 M3的升級、復原或者改裝,車主可以自己購買車輛或者由Redux幫你找一輛。而不管是哪種情況下獲得車輛,都先將車輛零件全數移除成為車殼,好看清楚車架是否要處理,有撞到的地方須先拉回原廠標準結構,另外鏽蝕部分也要處理,畢竟一輛車經過全面的升級才有辦法開得長久。車身塗裝依照消費者意思下做顏色修改,想要何種顏色都能客製化調配出來。

再來將注意力轉向動力系統,M3四缸自然進氣發動機有2.3升與2.5升,Redux選用2.5升作為動力來源,並配備BMW Motorsport的定制連桿、活塞與曲軸。該公司尚未說明其E30 M3升級後能爆發出多少動力,卻牛頭不對馬嘴的說如果將自然吸氣改成渦輪增壓系統,最大馬力可爆發出387匹與528牛頓米的最大扭力。

E30 M3特別車型有配置六速手排變速箱,但未來Redux只提供五速手排變速箱。無論客戶選擇自然進氣動力還是渦輪增壓動力,變速箱內部包括訂製飛輪、傳動軸以及後差速器與手工訂製的排氣管裝置。為確保車輛的制動性能搭配動力,煞車選用AP Racing六活塞卡鉗配有330mm碟盤,而後面則配有四活塞卡鉗與304mm碟盤。Redux還為其改裝M3專用的EXE-TC競技懸吊,標配三向可做調整,也能選配高階四向可調高檔品。

正如你所想像那樣,動力底盤都可以可製化,外觀及內飾當然也可以。如上所敘,將車輛拆到只剩裸件後噴砂褪漆處理,並題上一層新的油漆以及防鏽塗料。標準配備一組鍛造單片輕量化鋁圈,而中間的樣貌可依造喜愛做選擇。座艙內可搭配半籠或者無籠防滾架,並包括可訂製車內用料以及配備,滿足客戶各種口味。

D.C.Racer

2019/03/18

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