電車世代來臨?同溫層高潮?2018國產機車市場數據總整理

BEN

2018/12/22

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2018/12/22

年終時刻,究竟2018整體車市銷售表現如何?相信是大家非常好奇的事。近日由科技媒體T客邦整理出了一篇關於2018電動車的銷售總結,文中取用電動機車產業網數據,Gogoro佔有了84%的電動車市場,中華10.7%,光陽3.1、三陽1.2%。看起來Gogoro自2017年5月發表Gogoro2至今,確實利用低價策略,一舉站上2017、2018電動車市場冠軍寶座。文中雖然重點在針對剛加入電動市場的Kymco Ionex進行評論,但我們反倒是比較好奇,Gogoro在一年熱銷後在(油車與電車)總機車市場的比重。

電動機車產業網12/23整理出2018整體電動車市佔有率,以及歷年總數

電動車或許是科技媒體的全部,但對我們來說,只要兩顆輪子的都屬於機車媒體範疇,所以今天就來看看2018究竟在政府大力推行環保,補助電動車,限制汽油車的議題炒作下,一二名的Gogoro、中華,究竟在整體車市佔有多少比例?


今年2018年國產車市場(油車與電車)銷售數據,1-11月統計,傳統三大品牌,三陽以16.1萬佔21.2%位居第三、山葉以19.4萬佔25.5%排名第二、光陽以26.9萬佔35.3%排在第一,而Gogoro在推出數款風格車型後,僅以6.3萬輛佔8.4%,中華則是以4000輛佔0.52%。
市場前三大龍頭,在銷售總數上,確實比起2017有著不小衰退,但主因並非電動車競爭造成。2017汰舊換新,擠出了20年以來首次突破100萬輛的成績,畢竟該汰換民眾皆已購車,自然影響今年整體銷量。而Gogoro確實也搶走了一些佔有率,只是程度並不如民眾觀感來的巨大,最受影響的Yamaha在綜合因素下,也僅下滑4.2%,而光陽雖然也微幅衰退,但依然順利蟬聯第19年的銷售市佔率冠軍,並與市占第二Yamaha有著將近10%的差距。

今年開始耕耘電動車市場的光陽,總掛牌數以35.3%的市佔率,奪下連續第19年冠軍

Gogoro在政府大力支持下,確實加速了台灣電動車的普及,但以全年國產機車數據來看,在電動車市中稱霸的Gogoro加上中華,其實也僅有8.92%的佔有率。

歷經了公投同溫層現象的認知後,Gogoro熱潮,究竟是不是科技人、嚐鮮族、甚至是因補助後便宜才加入的同溫層高潮?至少在今年的數據來看,不到10%的總佔有率,要說電車時代到來,似乎還言之過早,而那種騎電動車很科技很潮的優越感,或許也只是族群還渺小的附屬心態吧。

在每日觸碰不同車款與族群的機車媒體眼中,電動車不過只是一種新選擇,並不需要賦予過多(未來、先進、或是品味)的感受,電車的寧靜順暢、引擎帶來的山道樂趣、檔車擁有的騎士風味、環保機車的簡單樸實,不同背景、不同年齡,有著不同選擇。

沒有比較高尚,騎自己的風格,也尊重其他人

 

BEN

2018/12/22

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