Panigale的文藝復興? Walt Siegl Motorcycles推出SBK手工賽車

Ziv

2018/12/12

Ziv

2018/12/12

這些年,正當新古典的風潮吹襲了整個產業界,不論歐美車廠都紛紛端出了復古街車搶市,但是復古的風潮仍舊沒有吹進車廠的性能仿賽車款當中,身為一個復古車迷,這點確實讓人感到有一點可惜,畢竟在過去實在有著為數不少的經典仿賽車款,各自蘊含了不同的時代的美感,來自美國新罕布夏州的Walt Siegl Motorcycles正式看準了這股商機,推出了這台採用DUCATI為基礎所改造而來的復古賽車SBK。

Walt Siegl Motorcycles(簡稱WSM),先前就曾推出過採用DUCATI經典雙缸二汽門空冷引擎的作品,這次推出的這台SBK不只可以完美搭配上先前的引擎,WSM更推出了搭載DUCATI水冷四氣門的版本,讓車主能擁有更棒的性能操駕體驗。

這台SBK採用了與WSBK賽車相同的車架,不同於市售版本的車款,並且在懸吊系統上沿用了World SuperBike的Ohlins FGR前叉以及Ohlins TTX的後懸吊系統,並且在WSM的巧手調教之下,懸吊系統能夠快速的在道路和賽道模式之間切換,讓SBK不只是一台賽道猛獸,更能把樂趣延伸到山路之中。

WSBK等級的車架配上Ohlins TTX後懸吊系統,這樣的組合保證SBK能有市售等級最強悍的身手

制動系統採用了Brembo的單體卡鉗,配上330mm的煞車碟盤以及Spiegler Performance的煞車線組,讓WSM SBK能擁有最好的煞車手感,並且提供強悍的煞停表現;動力部分則是採用DUCATI Panigale 1098的引擎,並且是由知名的Bruce Meyers Performance所打造調教過的特殊版本,配上WSM特製的電控系統,擁有循跡控制、進檔快排和儀表的賽道數據收集顯示器。

SBK採用了自家WSM設計的電控系統,並且能在儀表上顯示出賽道的騎乘資訊和資料記錄

WSM SBK作為一台賽車,在車體的部分重量就是最重要的課題了,SBK的全車採用了超級大量的碳纖維材質,包含副車架、尾殼、整流罩、空氣箱和進氣管全部都是碳纖維製,碳纖維製的車尾僅有4公斤,碳纖維整流罩才800多公克。

全車大量碳纖維的使用,讓SBK有著非常輕盈的身軀

另外採用空冷引擎和水冷引擎的版本,在輪圈和排氣款部分也採用不同的搭配,水冷搭配的是OZ Racing輪圈配上Dunlop Q4胎以及SC Project的排氣管,而空冷的版本則是採用BST碳纖維輪圈配上象牌輪胎,和Arrow鈦合金排氣管。

不過可惜的是WSM這台SBK尚未公布馬力數據,售價的部分目前官方也沒有公開,不過無論如何對於筆者這種復古車控,看到車頭那個碩大的圓燈加上美麗的整流罩,真的是非常令人難以抗拒,想要擁有一台復古版本的Panigale仿賽跑車嗎?Walt Siegl Motorcycles或許能替你圓夢!

看著那顆汪汪大眼,身為一個圓燈迷真的很難不心動

Ziv

2018/12/12

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