過五關,見真章!第一屆HONDA二輪S-CON服務技能競賽

Webber

2018/12/17

Webber

2018/12/17

在台灣受到廣大車迷喜愛的HONDA二輪,自從2015年重返台灣市場後除了秉持6S概念服務所有車主外,也陸續於北中南拓展經銷據點,目前在台灣已設立5個展示維修據點,為了讓顧客可以得到更完善、快速的保養、維修服務,同時也促使技師熟悉操作標準流程、提升自身查修能力,HONDA TAIWAN首次將國內汽車部門實施已久的S-CON技能檢測導入二輪部門,並於12/5於屏東工廠展開。

HONDA TAIWAN首次二輪S-CON競賽於屏東HONDA工廠內舉行


汽車等級場域,盛大舉行
作為HONDA二輪首次舉行的技能檢定競賽,在小細節上當然不馬虎,由於HONDA在台灣擁有汽車裝配產線,這次的競賽便舉行於屏東的HONDA工廠內,同時也有部份二輪部門設點於此,例如本次擔任主辦角色的技術訓練課。

活動場地相當明亮,設有室內空調與車輛排廢系統讓選手可以在舒適的環境下比賽

我們也可以從入口形象牆、本次S-CON技能競賽的旗幟、以及會場內的高規格看出本次HONDA二輪事業部的用心程度,選手入場後也換上本次S-CON技能競賽的專屬工作服,並套上號碼衣加速現場工作人員辨識身份。

入口擺放HONDA Goldwing迎接參賽者、經銷商夥伴;選手需換上活動服裝與號碼衣

全台首屆的S-CON技能檢測競賽由顧客服務部 技術訓練課 李鍾祥經理主持,選手換完裝並經過開幕活動後,便帶至一旁的簡報室進行賽前注意事項提點與競賽過程解說,嚴謹的作業流程不難看出HONDA身為100%日資企業的謹慎程度。除了顧客服務部經理親自主辦這次活動外,HONDA TAIWAN董事長 伊藤隆人、總經理 萬年博之、二輪事業部顧問 林茂昭皆到場參與。

顧客服務部 技術訓練課 李鍾祥經理為大家講解本屆S-CON舉行目的作為簡單的開場活動賽前主辦單位準備了簡報告知當天的比賽項目,許多檢測題目都是受測者到現場才公布

HONDA TAIWAN董事長 伊藤隆人(左一)抵達現場關心比賽狀況


五種關卡,考驗維修技術與細節
本次的S-CON分為五個關卡,由每間經銷商推出2位維修技師參與競賽,總共十位參賽者依照編號開始挑戰,每一關皆限時30分鐘,並有眾多裁判一對一盯場、評分,同時受試者也禁止攜帶手機參賽,甚至中場休息上洗手間也需要工作人員帶隊前往。

由裁判長鳴笛後,宣布2018年二輪S-CON正式展開


測驗第一關為紙筆測驗,主要考驗技師對於理論的熟悉度。通常大家會認為紙筆測驗是最基礎,也是最輕鬆的項目,但根據現場參賽者轉述,幾乎為多選題的題目難度相當高,遠遠超出原本的預期難度。

透過鏡頭偷看一下考卷,題目似乎不太容易


第二關為基礎保養,也是跟許多顧客息息相關的項目,使用的車輛是白牌車款HONDA MSX125,並在一旁擺放有技術手冊、維修手冊、全套的工具等,值得一提的是技師會把檢測過程填寫於紀錄表上,並且在維修過程中查閱維修手冊,確定扭力板手數值等細項,裁判在一旁也會詢問受測者問題,例如量測胎壓時會詢問受試者標準數值為何。

保養採用車輛為HONDA MSX125施作時皆會為車輛安裝綁帶

依據出廠設定打足胎壓

根據表格,技師需要詳細記錄車輛狀況

關於保養關卡,雖然透過照片難以表達清楚現場的施作方式,但是可以看出受測技師皆是做好充足準備,每一個檢測項目都有動作流程,也可以看到車輛後方配有廢棄回收系統,這項設施也是全台灣5座經銷維修據點的標準配備,另外車輛在頂高時也會捆綁固定帶,確保工作安全。一旁的裁判則是專注觀察技師的動作,並於手上的評分表紀錄缺失。

技師檢查鏈條鬆緊與清潔、上油

車輛需要發動時皆安裝廢氣管,確保室內空氣品質


第三關為技術通報,技師需要使用電腦查詢維修、保養案件,並確認客人要求的維修或保養項目為何,以便確實維修車輛。這個關卡主要是確認技師是否對HONDA內部電腦系統的熟悉程度,能否快速針對眼前的車輛對症下藥。受試者會將查詢到的資料填寫於試卷上頭,是以類似填空題的方式進行。


第四關為車輛查修,筆者個人認為這一關是當天最困難的關卡,因為每位參賽者皆要在限制的30分鐘內維修車輛消除故障碼,並且於桌上的表格填寫好檢測過程與解決方式。光是在時間壓力下要完成檢修就有相當的難度外,由於本次的故障是燃油系統供電異常,所以選手皆使用桌上的三用電錶配合技術維修手冊查修,面對惱人的電系問題看來大家都花了相當長的時間偵錯。

在僅有的30分鐘當中維修,每位參賽者都備感壓力

本關卡使用的車輛為HONDA TAIWAN銷售主力車款CB1100 RS。在這一關也可以看出技師嚴謹的維修態度,在拆卸油箱前會使用保護套避免碰撞掉漆,為了針對問題快速維修,時不時翻閱技術手冊也是確保自己維修正確度的方式。

二輪事業部顧問 林茂昭親自觀看比賽過程

有選手快速完成查修,相當厲害


第五關為單體量測,主要是考驗技師對於部件數值的讀取,採用的項目是前輪軸心的數值量測,相較於前幾關的激烈競爭,這個關卡反而要靜下心來使用量測儀器讀取數值,另外這個關卡也有些不同,受試者需要將量測到的數據填寫於試卷上,藉由與標準值比較判定比賽結果。


歡樂晚宴結合頒獎典禮
經過一整天緊繃、刺激的競賽過後,主辦單位將場景移師至工廠附近的餐廳用餐,除了在宴會廳內同樣設有S-CON視覺背板外,也邀請樂團現場演奏炒熱氣氛,在美酒與佳餚的助興下,不管是經銷商、台灣本田工作人員,以及今天最辛苦的技師們皆相當開心。同時HONDA TAIWAN的董事長 伊藤隆人與總經理 萬年博之兩位長官除了參與S-CON檢定活動外,也一起到了晚會現場同樂。

晚宴會場邀請樂團表演

HONDA TAIWAN的董事長 伊藤隆人感謝大家一整天的辛苦比賽

HONDA TAIWAN的董事長 伊藤隆人開心的與經銷商合影

到了頒獎時間,每位技師都可以獲得驗證證書一張,並由總經理 萬年博親自將獎項頒發給辛苦的技師,接下來是緊張的前三名得獎者頒獎儀式,請到HONDA TAIWAN董事長 伊藤隆人親自頒發,除了精緻的獎盃外也提供前三名參賽者五千元、八千元、一萬元獎金。

總經理 萬年博之親自將獎項頒發給參與S-CON的技師

前三名除了獎盃外,更現場頒發最高10,000元的獎金


如果螢幕前的讀者有參觀過HONDA TAIWAN全台五間經銷據點,相信你應該會對那汽車等級的維修場域留下深刻印象,加上HONDA嚴謹的日系血統也可以在維修保養上看見,這次活動裁判相當注重技師的作業流程與細節,確保顧客的愛車皆可被妥善對待。

對所有參賽的技師來說,由於每間經銷商僅有兩個名額參賽,所以參加競賽的選手皆已是該店的王牌技師,透過S-CON技能檢測競賽的切磋,更可以提升技師對自我的要求,畢竟俗話說:有競爭才有進步。最後還是要提醒大家,不論你購買的車款為何,選擇值得信賴的車行技師並且確實保養,才能獲得安全的騎乘環境。

Webber

2018/12/17

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