小排量的跨界冒險。YAMAHA有意打造Tracer 125小多功能車?

Ziv

2018/12/03

Ziv

2018/12/03

綜觀近幾年的二輪市場,可以發現目前車廠的開發走向,有著非常有趣的發展趨勢,從歐美日等大廠的開發設計逐漸往新興的東南亞市場靠攏,到大型車款的一車多用的設計趨勢,以及近期小排量、多配備的跨界車款崛起,諸多的跡象都能看出各間車廠,十分努力在探索二輪市場未來的模樣。

YAMAHA Tracer 125目前只聞風聲不見實車,不過興奮不已的外國媒體已經自己先合成照片出來過過乾癮了!

其中小排量車款的崛起,可以說是近年日系品牌在擴展市場上,一項相當重要的進攻利器,特別是在東南亞市場上,小排量車款搭配日漸崛起的運動賽事風氣,更是帶出了相當多款性能不俗的仿賽以及街車車款,並且逆輸入到全球的主流市場上,引領風潮。

除了小車的風潮之外,近年市場上也常常能看見一車多用的設計趨勢,將這種同一架構多元車款手法玩得最爐火純青的,就要屬YAMAHA MT家族系列了,從MT家族衍生而來的復古車款XSR系列,以及多功能跨界街車Tracer系列都在市場上獲得好評。

講了這麼多的前情提要,為的就是這台謠傳中YAMAHA正在著手打造的Tracer 125跨界冒險小街車了,MT系列在大哥MT-09以及二哥MT-07這兩台車上,可以說是玩出了相當多種的花樣,甚至在今年的米蘭車展上,發表了採用MT-07引擎的Ténéré 700,對比起兩位大哥,在輕檔排量的小弟MT-125,就顯得保守許多了。

MT家族可謂多才多藝,從冒險跨界、新古典復古到硬派越野,多重的角色扮演都能在MT系列龐大的家族下看到

Tracer 125的開發謠言從東南亞一路傳入歐洲,非常巧合的是,HONDA也才剛在米蘭車展上,秀出了兩台同樣由CB125R變身而來的概念車款,其中的CB125X與Tracer系列一樣是冒險跨界街車款,諸多的巧合,該說是英雄所見略同?還是較勁意味濃厚呢?就由各位看官自行判斷。

HONDA在米蘭車展上秀出的兩台125概念車,在現場吸引了不少車迷媒體的目光

但不得不說,無論是YAMAHA還是HONDA,兩間車廠在125cc級距上,想要玩出新花樣的市場策略,真的是讓所有小車玩家精神為之一振,畢竟在邁入了四行程的時代之後,125cc這個級距已經相當多年,沒有端出可以讓性能玩家感到興奮的新產品了,二行程小排量猛獸的時代,已經成為了好漢不提當年勇的過往,車廠如果想要提振這個逐漸復甦的輕檔市場,透過這樣同架構多變化車款模式,對於口味複雜的現代消費者來說,或許不失為一帖搶佔市場的良方啊!

Ziv

2018/12/03

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