新世代神A海外發表,台灣有望2019年第一季登場

Webber

2018/11/16

Webber

2018/11/16

說到神車,大家腦中第一個跳出的絕對是Toyota的Altis,雖然近年來SUV成為市場主流,加上計程車法規鬆綁,許多好爸爸、運將大哥轉向SUV或是MPV的懷抱,但是Altis依舊為國產房車銷售榜上的當紅炸子雞,隨著Toyota新模組化底盤TNGA的推出,搭載新世代底盤的第12代Toyota Corolla也在2018年11月的中國廣州車展亮相。

2018年廣州車展會場上,Toyota展出兩款新一代Corolla車型,皆搭載TNGA GA-C底盤,透過照片不難看出中國名為“雷凌LEVIN”的版本採用類似Auris的車頭造型,擁有較為運動的外觀造型,根據猜測此版本是以美規版本為基礎修改而來,並將會在美國、日本市場販售。

雷凌LEVIN擁有類似Auris的車頭造型

另一輛直接命名為“卡羅拉Corolla”的車型擁有類似Camry的下氣霸造型,整體呈現的外觀氣息則更有高雅、氣質的風範,雖然大面積的橫幅式下氣霸看起來相當運動,但透過兩側鍍鉻飾條的點綴下依舊呈現出高級車的質感。同時“卡羅拉Corolla”也與歐洲銷售的版本相同,依照慣例也將會是台灣所販售的車型。

卡羅拉Corolla外觀較為典雅

在這個競爭激烈的年代,用上TNGA底盤的新一代Corolla車身尺碼也略為放大,車身尺碼分別為4,640X1,780X1,435mm與現行車款相比長度增加10mm,寬度增加5mm,但是車身高度降低45mm,雖然數據上長、寬改變有限,但透過工程師的神奇魔力加上現行車款寬敞的空間,車內表現應該不會讓人失望。配上降低的車高與佳評如潮的TNGA底盤加持,操控性相當令人期待。

兩種版本的Corolla內裝與目前國內上市的Auris相符,幾乎沒有太大的變動,但擁有運動外觀的“雷凌LEVIN”則搭載跑車座椅,有趣的是,或許Toyota想要強調其運動化的精神,特別採用傳統手煞車呈現,以上兩點也是雷凌LEVIN、卡羅拉Corolla內裝上的差異。

雷凌LEVIN擁有跑車化車艙,並具有傳統手煞車

卡羅拉Corolla採用電子手煞車

至於動力表現一定是第12代Corolla大家關注的焦點,依據海外規格將有多種動力編制,分別為2.0L汽油引擎、1.8混合動力、1.2渦輪增壓,根據推測1.2將會是歐洲、日本地區的銷售主力,台灣屆時引進2.0汽油(180hp)、1.8混合動力(122hp)的可能性較高。

在過去,Toyota Altis給人的印象除了經濟實惠、好保養外,不外乎就是平順的動力與操控,加上台灣不重視主、被動安全的情形下,在這一兩年Altis面對巨大的挑戰,但隨著Toyota開發全新TNGA底盤與TSS安全系統的加速研發,相信新一代Altis於明年上市時,衛冕銷售冠軍應該並不會太困難。

 

Webber

2018/11/16

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