電子鳥的惡魔之心！2019 DUCATI Multistrada 1260 Enduro發表

DUCATI的新車相對的要好猜許多。我的意思是，先前由DUCAT官方透露的照片當中，將幾個簡單要素給聚集起來，DUCATI火紅的廠徽、噴濺的泥巴與些許的輪胎紋路，你說要不猜到是旗下Multistrada車型的改款，都難。

全名是DUCATI Multistrada 1260 Enduro，顧名思義，這次新款的Enduro最大特色便是將Testastretta CVT 1262c.c.這顆惡魔之心從XDiavel車系中正式進入了Multistrada的陣營之中。這代表著可變汽門正時的V-Twin能夠被恩賜156hp的最大馬力以及94lbs-ft的最大扭力數據，而新款的Multistrada當然在這些數據當中求新求變，在低轉速域中能夠比起前代輸出更豐沛的扭力來應付低轉走行，這對一台主打泥濘與多地型的車款而言，必然是一種福音。

而在電控的部分，既然新一代電子鳥裝配了惡魔之心，多元的電控系統輔助也是必須的。2019 Multistrada 1260 Enduro在電控這一塊相當強大，過彎輔助ABS、IMU輔助循跡系統、孤輪抑制系統、斜坡輔助系統以及進退檔快排系統，更遑輪前後半主動式的Sachs懸吊系統都是新款Multistrada 1260 Enduro的標準配備。

TFT儀表板也同樣的重新設計，以當家旗艦跑車Panigale V4的儀表佈局為設計核心。在騎姿的人體工學上，新款Multistrada 1260 Enduro相較起前幾代而言坐位與車體重心都相對較低，整車裝備重量為254公斤，而油箱就佔有30L之多，喜歡長途旅行體驗何謂壯遊的奧義？又或者獨鍾著與愛車一起捏捏捏捏泥巴的玩世不恭？對Multistrada 1260 Enduro來說，舉手之勞而已。