比高鐵還快的千匹黑隼。Big CC Suzuki HAYABUSA

比高鐵還快的千匹黑隼。Big CC Suzuki HAYABUSA
Ziv 2018/08/24

能夠合法上路的一千匹馬力,說到這兩個關鍵字很多人腦中浮現的是來自法國的超級跑車,俗稱山豬王的Bugatti Chrion等怪獸車款,但是將一千匹馬力放在兩顆輪子的摩托車上呢?光是想像都讓人覺得恐怖,然而在英國有這麼一位狂人,打造出了這輛比高鐵還快的千匹黑準!

Big CC是一間專職直線加速改裝的商家,先前Big CC的Sean Mills曾經以Suzuki HAYABUSA為基礎,打造過渦輪增壓的直線加速賽車,Suzuki HAYABUSA這輛Mega Sport曾經有著地表最速的稱號,也因此廣受直線加速好手的喜愛,來自英國的Phil Wood是一位頂尖的直線加速賽選手,Phil Wood就曾經騎著Big CC打造的Suzuki HAYABUSA渦輪增壓賽車,在直線加速賽事中拿下亮眼的成績。

Phil Wood與他的紅隼戰車,同樣擁有高達千匹馬力的實力,搭配上超級後移的搖臂

不同於上面那輛紅色的渦輪賽車,今天的主角千匹黑隼則是Sean Mills的意外之作,原本受到一名外國客戶的委託,Sean Mills以Phil Wood的賽車引擎作為基準,打造出一具1,547cc的渦輪增壓改裝引擎,這名客戶原本要將這具引擎放入自己的美式機車上,但因為其他因素,最終客戶並沒有完成改裝,於是Sean Mills將這具引擎購回,並且展開了自己的千匹黑隼計畫。

看著這具超級狂暴的引擎,Sean Mills想著該如何好好的運用它,Sean決定打造一台絕無僅有、獨樹一格的車,最終Sean Mills決心利用這具引擎,打造一台可以“合法”上路的馬力怪獸,Sean很快的把這具引擎裝上車架,配上一隻安靜合法的排氣管,裝上所有車檢必備的裝置,像是方向燈、喇叭等,完成之後Sean將車輛送往MOT英國車檢中心,並且順利的通過了MOT的車輛認證。

但是要處理高達一千匹的馬力,這輛黑隼在輪胎以及車架方面,也必須做出對應的改變,Sean Mills找上了Steelheart來完成這項艱鉅的挑戰,Steelheart利用兩顆原廠輪圈打造了一顆特製的8英吋輪圈,來讓這輛千匹黑隼能裝上240輪胎,為了應對肥大的240胎,Steelheart也特製了超高強度的後搖臂以及改變車架,來讓鍊條能將狂暴的動力帶到輪胎上。

在車輛完成後,今年五月Sean Mills找來了Phil Wood協助測試這匹野獸,在測試中,他們發現了幾個小問題,並且迅速地解決,不過在操控上,由於Suzuki HAYABUSA誕生的年代,電子控制等技術並不如現代精細,在沒有牽引力控制系統以及防孤輪系統的輔助下,Phil Wood必須靠著自己的操駕技術去想辦法駕馭這匹野獸,擁有過為兇猛、強大的馬力與扭力,這輛千匹黑隼要是在錯誤的時間關油或點火,都有可能將曲軸應聲折斷,可見黑隼的動力之兇悍。

面對高達千匹馬力的狂暴動力,還沒有電子系統的輔助,光用想的就讓人頭暈,要駕馭如此狂暴的動力,可不是右手乖一點就能解決的

「這輛車操駕起來非常的滑順,就像一般的HAYABUSA一樣,你能用四檔在路上以110公里的時速放鬆巡航,不過當你灌下油門,整輛車的動力好似源源不絕一般的湧現出來,車架的改裝以及特製的後搖臂配上240的後輪,讓這輛黑隼在直線上的操控非常的棒,不過儘管後輪已經換上超黏的輪胎,用力油門一拜僅管已經在五檔時速250英里,後輪依舊會空轉燒胎給,真的是很刺激的一台車」Phil Wood在測試操駕過這輛千匹黑隼過後,依舊一派輕鬆說道。

看似平凡的黑色外衣之下,隱藏著高達1000匹的動力心臟

上週Sean Mills和Phil Wood帶著這輛千匹黑隼去到約克郡的埃爾溫頓參加Straightliners的極速挑戰賽,他們成功的在賽事中獲得勝利,在一英里的賽道上,這輛千匹黑隼成功地飆出258.54英里,大約416公里的時速,這速度比台灣的高鐵還要快上116公里,真的是超級恐怖,更嚇人的是,Phil Wood並沒有將這輛千匹黑隼的動力完全釋放,當天黑隼在渦輪增壓的磅數上,只調教設定在21psi,大約輸出600匹馬力左右,而這具改裝引擎可以承受45psi的增壓壓力,這輛黑隼只用了一半的實力就輕鬆寫下紀錄。

當然在賽車的世界,追求極致的動力和馬力並不是什麼稀奇事,而這輛千匹黑隼單看動力數據,也並非特別的突出,但是稀奇在於這是一輛能夠“合法”上路的車輛,就如同Bugatti Chrion令人驚艷的地方是在於追求馬力之餘,還能輕鬆的讓人享受安穩的道路駕駛一樣,這輛千匹黑隼除了讓人興奮到恐懼的動力之外,能夠安穩地騎在路上,更是一輛讓人無限嚮往的超級神駒啊!

照片來源. 老車事務所

除了讓人嚮往的千匹黑隼之外,英國的玩車環境相信也是羨煞了不少台灣的熱血改裝控,成熟的檢驗制度加上友善的政策,英國人面對車輛除了把它當成是移動的手段之外,更把車輛變成獨特的文化,像是Cafe Racer等,都是出自英國的知名改裝風格,對於老車保存,英國也是以正面積極的法規制度,來協助老舊車輛的文化留存,這些都是值得我們學習與借鑑的!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。