前後雙鏡頭,三寶遠離我。Ride Vision 360度預警系統。

Ziv

2018/06/19

Ziv

2018/06/19

隨著科技進步,在車輛安全方面,越來越多種新科技加持來保障用路人的安全,小從ABS防鎖死煞車系統到高端的自動駕駛系統,無一不是為了降低道路上的意外與死傷,而透過感知器來偵測前後方車輛動態的預警系統,已經在汽車上使用了些許年頭了,而現在,一間以色列的科技新創公司,決定將這項技術應用在摩托車市場上,就讓我們來看看,他們要如何達成如此艱鉅的挑戰吧!

Ride Vision採用了近年嶄新的環景攝影科技,搭配上電腦智慧分析收集回來的影像,來完成360度的環繞式預警系統

來自以色列的科技新創公司Ride Vision發布了一款採用攝影鏡頭組成的偵測系統,它可以讓摩托車的周圍,建立起一圈360度的監測網,並且預知與警告騎士即將發生的道路意外。這套偵測設備,通過環繞著摩托車周圍的鏡頭,並解析回傳的圖像,來分析偵測與周圍車輛的安全距離,透過高達100毫秒的高速運算,反饋給騎士即時的行車安全資訊,並通過閃爍燈光的方式,來提醒騎士可能存在的風險。

在沒有足夠安全距離的情況下,遇到前方切入的車輛,系統會以明顯地閃爍燈光來提醒騎士注意

先進駕駛輔助系統的開發,目前依舊集中在四輪車輛的使用上,但Ride Vision的碰撞規避技術(CAT)軟體的出現,為的就是改變目前汽車獨佔的現況,而Ride Vision也已經在募資網站上,獲得了首輪250萬美元的種子資金,準備將這一套先進騎士輔助系統,推進到更具商業化的產品規模。

而前方車輛的即時動態,也會在系統上以紅綠兩色來進行即時辨識,讓騎士能馬上注意到行進間的速差,以保持適當的安全距離

Ride Vision的聯合創始人兼首席執行官尤里·拉維(Uri Lavi)在公司網站上說道:「這套系統的最大挑戰在於技術層面。面對技術層面上的挑戰讓我們必須花上更多的資金與時間來完成這套系統,而摩托車先天的狹窄體積,也讓我們必須採用更小更昂貴的攝影裝置來完成我們的資訊收集端,這些因素對我們的產品開發,都是艱鉅的技術挑戰。」

Ride Vision的兩位創辦人Uri Lavi與Lior Cohen,都是非常熱愛騎車的愛車人,也是因此才讓他們毅然辭掉原先的工作投入了預警系統的開發與設計

「我們都知道摩托車是一種獨特的交通工具,需要獨特的解決方案,同時摩托車的道路行為和威脅分析與汽車的非常不同,在開發軟體時,我們也盡量的保持摩托車在交通上的便利性,同時增加了道路風險預測與提醒、擴展無縫鏡頭捕捉和遠程信息衍生,賦予騎士額外的安全保護,對於熱血騎士來說,這些都會是非常棒的輔助。」


騎車上路,所有用路人最害怕的莫過於隨時都有可能串出的三寶了,對於不遵守交通規則的用路人,除了從法規考照安駕等層面去改善之外,使用新科技的輔助也是一項非常有效的方法,而Ride vision的先進駕駛輔助系統,在展示影片中,可以推過鏡頭去偵測判定前後左右全方位的車輛動態,來預測車輛之間的安全距離,一但有異常的速差或者急劇縮減的行車距離,都會有明顯的提示閃爍,讓騎士能及早反應避免意外。

目前Ride Vision的這套預警系統,目前還尚未公布上市日期,而網站的內容與示範影片中,也看不出預警系統會不會介入車輛的煞車與引擎動力控制來避免意外,還是只有單純的預警警示功能而已,不過作為一個單純的預警系統,相對的也有著低成本的好處,或許對於不喜愛過多電子介入的騎士來說,會是一個不錯的選擇,也讓人期待未來Ride Vision這間公司的產品正式亮相。

資料來源.MCN        by.ZivLee

Ziv

2018/06/19

NEWS

腳踏車騎超過240km/h?英國人表演給你看

官商勾結?美國未來可能強制新車安裝ABS和循跡控制系統

12吋競技新選擇。CST CM-SR正式發表