西班牙內戰即刻展開!MotoGP加泰隆尼亞站賽前預測

Ziv

2018/06/15

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2018/06/15

MotoGP本週末即將來到西班牙的巴賽隆納,進行加泰隆尼亞站的比賽,這條賽道於1996年加入到MotoGP的賽程之中,今年賽季開始前,加泰隆尼亞賽道也全面重新鋪設柏油,並修改了前年奪走Moto2車手Luis Salom性命的最後兩彎13、14號彎,增大緩衝區並且修改賽道的路線,讓車手們的安全更有保障,三月時車手們也在此測試過了,在重舖過後的賽道上,圈速與秒速都有變得更快,特別是由Yamaha廠隊的Maverick Vinales打破了過去Marc Marquez的賽道紀錄1:43.589,將最速單圈殺進1:38.974,可見在圈速上有相當驚人的躍進。

回頭審視一下過往的賽道紀錄,在加泰隆尼亞賽道有著最輝煌紀錄的,依舊是九冠猴王Rossi了,目前積分排行第二的猴王過去在這裡拿下過十次的分站冠軍,其中七次還是在GP級別拿下的,而排名第二的就是這陣子的超級話題人物Lorenzo了,他在此拿下過五次冠軍,第三名則是目前尚未確定去向的Dani Pedrosa,這位小武士在此拿下過三冠。

前往試乘F1的小馬,在賽道上體驗不同於GP戰車的極限速度


Yamaha的勝利曙光
前幾個禮拜的巴賽隆納測試中,Yamaha車隊在此獲得了相當不錯的進展,或許來得有點慢,但是對於Yamaha廠隊的兩位車手來說,來得早不如來得巧,在此Vinales與Rossi終於看到了一些轉機,從開季至今的掙扎之中,在巴賽隆那的測試當中,他們終於看到了獲勝的曙光。

Yamaha目前的首要任務,就是想辦法讓兩位車手站上頒獎台

「在這裡我們有著比穆傑羅賽道更好的機會來拿下勝利,新的賽道柏油有著非常好的抓地力,對我們來說更佳的有利,在上一次加泰隆尼亞站的測試中,我們測試出了新的東西,修改了一些小細節,讓速度開始提升,當然,還是有一些小地方我們顯得比較掙扎,但是整體的競爭力確實已經改善了。」Rossi在賽前採訪說道

Vinales也表示對於回到自家主場感到非常的興奮,他非常的享受在主場比賽的氛圍與面對熱情的粉絲支持,Vinales也表示在這條賽道上,M1確實有著不錯的機會,Yamaha的團隊也非常積極的在幫助他找到每一場比賽的最佳設定,讓他能更加的專注在比賽之中,努力的去拼搏頒獎台。


Honda的軟肋
Honda開季至今的表現相當強勁,不過還是偶爾會遇上小亂流,義大利站就是一個例子,沒有適合的輪胎選擇,讓Honda的兩位車手,勉強選擇了不能完全發揮的輪胎下場,這樣的選擇也讓兩位車手遇上轉倒意外,最終導致Honda的車隊積分一口氣被超前,而Marc Marquez雖然最終有完賽,但沒有積分的進帳,也讓他在車手積分榜上被追近,領先分差來到了23分,回到了自家主場加上積分差距縮小,雙重因素疊加,肯定會讓Marc Marquez更渴望在此拿下勝利,也能肯定週日一定會有一場好戲上演!

兩位冠軍的組合,會讓明年的Honda車隊組成一支超強的無敵艦隊!

今早才宣告不退休的Dani Pedrosa目前未來的走向不明,不過大致可以猜測到,小武士本人或許原本打算離開賽場,但被Dorna給勸退了,又或許是Dani心中對於勝利的渴望,還是有著那麼一絲微弱的火光,期待著未來能夠星火燎原,拿下勝利,但目前看來Pedrosa最有可能的去向,就是目前尚未確定的Yamaha衛星車隊了,這樣的可能也讓人期待,未來能看到小武士Dani騎著Yamaha M1在場上拼搏。

小武士Dani Pedrosa的未來去向尚未有明確的結果,不過目前看來非常有可能會進入Yamaha的衛星車隊


Ducati闈場內的風暴

剛在主場拿下勝利的Ducati,目前車庫內的氣氛,讓人覺得有些微妙,對於Lorenzo來說,敲定了開季至今一直懸在心頭的大煩惱終於落幕了,今天剩下的比賽,都只剩下全力以赴爭取冠軍獎盃這一個唯一的目標而已,而放下心中的大石之後,回到家鄉的Lorenzo,能不能再次重現義大利站的榮光,並帶給所有車迷粉絲一場精彩可期,不輸給轉隊風波的好戲呢?

拿下義大利站的勝利,對於Lorenzo來說相當的重要,也讓他在Honda的轉隊合約上證明了自己

來到車庫的另一端,Dovizioso在家鄉義大利站,雖然沒能奪下冠軍,但也順利地站上頒獎台第二的位置,對於這位義大利車手來說,站上頒獎台是他目前最重要的目標,為了要追回丟失的積分,Dovizioso必須戰戰兢兢的面對接下來的每一場賽事,奪下冠軍固然很好,但是對於Dovizioso來說,唯有穩定的拿下積分,才能保有最終競爭年度冠軍的資格,而加泰隆尼亞站,Dovizioso去年在此也打敗了Marquez拿下冠軍,究竟他能不能讓去年的狂潮再現,也是相當的令人期待。


臨門一腳的Suzuki
Suzuki車隊2015年在加泰隆尼亞站拿下了相當不錯的排位成績,當時取得了頭排兩位起跑,可見GSX-RR在此的速度相當不錯,而今年賽季至今GSX-RR也有著非常不錯的競爭力,甚至三度站上頒獎台,而上一站Rins與Iannone也十分接近領先集團,可惜最終還是與頒獎台擦身而過,開賽至今Suzuki車隊一直都不缺乏車輛與車手的競爭力,缺少的是獲勝的契機,在阿根廷站Rins非常接近這樣的機會了,但是最終還是沒能拿下勝利,來到了先前表現不錯的加泰隆尼亞賽道,Suzuki能不能找到致勝的關鍵契機拿下勝利,在巴賽隆納會是一個不錯的嘗試與選擇。

目前兩位Suzuki車手都非常有競爭力,但總是差那一點點就能站上頒獎台奪得勝利

Suzuki明年的車手陣容,同樣也是近期媒體與車迷們關注的重點,拋棄了Iannone選擇了超級新人Mir搭配才跑GP一年多的Rins,菜味很重的車手陣容究竟能不能發揮成效,對於賽車開發又會有什麼樣的影響?又或許這樣的組合背後有什麼樣的奇妙道理,身為旁觀者的我們是悟不透的。

Mir將在明年加入Suzuki廠隊,兩位年輕車手的組合究竟能不能成功呢?


在穆傑羅過後,目前GP的車手積分榜上,依舊是Marc Marquez領先,但從第二名Rossi到第七名Iannone的積分僅有12分的差距,可見在加泰隆尼亞站會有著更緊繃的戰況,在此Yamaha能不能終結掉長久的勝利荒,Rossi能否更進一步的拿下久違的勝利,又或者是Vinales會跳出來在鄉親父老面前拿下冠軍,相信會是比賽的重點,而另外一票的西班牙車手們,也都想在主場的賽道上,奪下冠軍,在燈滅起跑之後,會有怎麼樣的比賽結果,最終還是要等到周日才能見真章,最後身為觀眾,我們依舊期待能看到一場精彩、刺激的比賽,在加泰隆尼亞站重鋪過柏油的賽道上,相信會有著許多的新紀錄誕生!

資料來源.MotoGP       by.ZivLee

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2018/06/15

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