全新一代 BMW X5 無碼照露出,台灣最快年底登場

阿德

2018/06/06

阿德

2018/06/06

全新的BMW X5在外觀融入近代家族特色,車頭雙腎形水箱護罩面積更大了,畢竟屬於X家族最大車型,沒有霸氣的車頭怎麼行呢!巨大水箱護罩下方有線條非常銳利的保桿線條,左右兩邊刻意加大的進氣口,滿足所需的冷空氣導入,並在中間安裝LED霧燈,整體的前臉帶有殺氣又有該有的精細度。

與前一代相比車身尺寸放大不少,車長長大36mm,寬度增加66mm,高度則加高19mm,軸距也稍長多了42mm,從車側望去X5更加龐大。車側在前葉子版下方有做導流孔,在視覺以及實質效用都有加分效果。車尾尾燈改成扁又狹長造型,讓整輛車感覺秀氣許多,不過個人覺得車尾少了它該有的霸氣。外觀套件有xLine與M Sport兩種,不同套件在造型上會有些改變,xLine以霧面鍍鉻為主,M Sport則以高光澤黑色烤漆帶來不一樣氛圍,鋁圈有19吋以及20吋兩種,喜歡哪種樣貌的X5可自由選擇。

座艙內比照大七的豪華度,為了做些區隔在中控台造型上做修改,大致方向為家族設定,但還是增加屬於X5的特殊樣貌。中控台上的iDrive螢幕與儀表板為主要雙螢幕設定,全彩數位儀表板帶來多種樣貌以及不同方式呈現車輛數據,中控台上的螢幕系統升級為iDrive7.0最高規格,比起現行的6.0系統功能更加強大。

冷氣空調介面縮減按鍵區域,數位顯示狀態在兩個出風口之間,利用旋鈕與按鈕搭配調整。車輛的主要控制安置在中央鞍座上,有新造型的排檔桿,後方則有車輛駕駛模式以及越野模式等切換按鍵,整體以輛黑色與面板一致,自體發光在夜間結合車輛LED氛圍燈營造出特別饗宴。車內高檔配備包含四區恆溫空調、超大全景天窗、後座娛樂系統、20具Bowers&Wilkins揚聲器,當然有些是需要消費者選配。

在車輛放大後,得到後座寬敞又舒適乘坐空間,坐墊與椅背都可做些微調整。後行李廂空間有645公升容積,椅背如過做6/4分離青島則可得到1860公升,當然X5可選購第三排座椅,在X7未正式上市之前,X5則算是X家族中最大的休旅車。

動力方面提供四種汽油與柴油做為選項,從汽油引擎開始,基礎唯一款3.0升直列六缸渦輪發動機,最高可提供340hp馬力及450Nm最大扭力,5.5秒便能加速到時速百公里,最高速度則設定在243km/h。再來還有一具4.4升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力有462hp與650Nm最大扭力,這款車型不會在歐洲上市,主要針對北美市場,最快能在4.7秒達到100km/h,最高速度限制在安全極速250km/h。

歐洲開始限制的柴油引擎,BMW還是有所堅持,提供全新X5兩款動力。入門級為3.0升六缸柴油引擎,最大馬力有265hp與620Nm最大扭力。性能導向則有同樣為3.0升六缸柴油引擎,但馬力調漲到400hp與760Nm最大扭力,能在5.2秒達到時速100公里,安全極限則設定在250km/h。

無論是哪種發動機都搭載八速自動變速箱,搭配xDrive四輪驅動系統,大多時間動力都傳至於後輪,特殊情況下經過電腦調整,動力會分配到四輪再由電腦來調整比重。標準配備Dynamic Damper Control系統,結合了四輪轉向與限滑差速器,不管是在越野或者一般道路上,都能得到最佳操控力及樂趣。消費者還能選配空氣懸吊,能加車輛高度提升40mm來穿越更險峻路面。

除此之外,還有一項off-road package套件,它結合了空氣懸吊、防滑差速器以及車身保護底盤,透過車內顯示器以及電腦的控制,隨時調整動力分配比與車身高度,讓X5從紳士變為鬥士,輕鬆穿越礫石、岩石或者積雪路面。X5將於11月在美國銷售,正式售價尚未公布,台灣則一樣會年底進行上市銷售。

資料來源.BMW      By.D.C.Racer

阿德

2018/06/06

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