史上最強911。911 GT2 RS 1,488萬台灣發表

Webber

2018/05/04

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2018/05/04

繼三月初發表全新Panamera Sport Turismo豪華獵旅、隨後全新第三代Cayenne豪華性能SUV於4/3在台首演登場,Porsche Taiwan再度於今日(5/4)隆重宣布:品牌旗下最具賽道競速魅力的頂尖性能鉅作 — 全新911 GT2 RS強勢抵台!

台灣保時捷總裁Mr. Martin Limpert表示:「全新911 GT2 RS是我們今年度引進的另一部重量級鉅作,它不僅是保時捷品牌旗下GT跑車系列中最強的王者,更在紐柏林北環賽道以6 分 47.3 秒創下合法道路版跑車的最速單圈紀錄,卓越表現將滿足車主對於性能駕馭的終極渴望!」


樹立性能新標竿的終極速度機器
全新911 GT2 RS堪稱是保時捷史上速度最快、性能最強悍的911終極道路版跑車。第一部911 GT2車款於1995 年首度問世,為符合賽車運動的認證標準,保時捷以當時的911 Turbo市售版為基礎開發而成,並於2000年及2007年推出後繼車型。

大量使用碳纖維材質,造就僅有1,831kg的車重

保時捷在2010年首次推出性能更強大且更接近賽車競技版本的911 GT2 RS,歷代911 GT2車系的共同點則包含了動力更強悍的渦輪增壓引擎、賽車化調校的底盤、高性能煞車系統及後輪驅動設定,並以打造出終極速度機器為目標。2017 年 9 月 20 日,保時捷原廠測試車手拉爾斯‧凱恩(Lars Kern) 駕駛全新 911 GT2 RS 在紐柏林北環賽道上,以 6 分47.3 秒創下合法道路版跑車的最快單圈紀錄!

911 GT2 RS 成為新一代紐柏林北環賽道王

全新 911 GT2 RS 跑車搭載了源自911 Turbo車型的 3.8 升平對臥雙渦輪增壓引擎,透過兩具搭載VTG可變幾何技術加持,其最大馬力從500 hp提升至驚人的700 hp,最大扭力峰值更達到750 Nm的水準。而全新911 GT2 RS也首度配置PDK雙離合器七速自手排變速系統,提供凌厲的換檔反應和出色的動力傳輸效率,讓這部僅 1,470 公斤重的高性能跑車,可於短短 2.8 秒之內從靜止起步衝刺至時速 100 km/h,即便是0 ~ 200km/h加速也只需8.3 秒,極速達到340 km/h的水準!

為了全面傳達全新911 GT2 RS源自賽車科技的輕量化結構概念,保時捷賽車運動部門開發出可減輕車重近30公斤的魏薩套件(Weissach Package),此套件大量採用包含CFRP碳纖維強化塑膠及鈦合金所製成的輕量化組件,例如前行李箱蓋、車頂、前/後軸上的防傾桿及連桿均以CFRP材質打造。

前行李廂蓋為CFRP碳纖維強化塑膠及鈦合金打造;乘客座手套箱有著Weissach Package銘牌

內裝同樣極致輕量化

採用霧面鉑金色烤漆的鎂合金輪圈更可減輕逾11 kg的重量,藉此大幅降低簧下荷重,為車輛提供令人激賞的底盤特性、優異的煞車制動力及側傾抑制能力,搭配的前265/35 ZR 20和後325/30 ZR 21超寬跑胎,則是保時捷至今為 911 跑車所配置過最寬的輪胎尺寸。

有史以來最寬的911後輪在此登場

魏薩套件(Weissach Package)的優化工程也延伸至車艙內部,採用螺栓固定的鈦合金防滾籠其重量比鋼製部品減輕約9kg,完整傳承保時捷GT系列跑車一貫的競技設定與輕量化概念,全新911 GT2 RS不只符合一般道路的日常駕駛需求,更隨時蓄勢待發可直上賽道,徹底發揮其與生俱來的競技本色!

誇張的前氣霸造型,911 GT2 RS可不好惹


精選圖輯


車輛規格表


911 GT2 RS正式售價
NTD 14,880,000元起


引擎型式     水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎


排氣量      3,800c.c.


變速箱      七速PDK雙離合器變速箱


最大馬力     700hp@7,000rpm


最大扭力     750Nm@2,500-4,500rpm


長X寬X高    4,549X1,978X1,297(mm)


裝備重量     1,831kg


極速       340km/h


活動舉辦.Porsche Taiwan     by.Webber

Webber

2018/05/04

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