時尚美型新選擇,KYMCO G SENSE 125 全新登場

Webber

2018/04/24

Webber

2018/04/24

人稱速克達王國的台灣,在這個兩千三百萬人的小小的島嶼中,領有牌照的機車數量可就高達一千三百萬輛,這驚人的數據透露出國人已將機車視為不可或缺的代步工具,但各家車廠長期以銳利線條的運動風車款,或是歐風設計的都會通勤車作為主打,鮮少有著突破這兩大框架的產品出現,而KYMCO本次全新推出的125c.c.車款則不走大家都相同世俗路線,改以流暢俐落的線條貫穿全車,打造出時尚感十足的KYMCO G SENSE 125。

KYMCO G SENSE 125共有霧鑽銀、亮紫、消光白、黑四種車色


時尚外觀,全新風格
將目光轉往G SENSE 125,在圓弧外表下可是藏有許多細微的折線,銳利的線條設計已不復見,取而代之的是龍頭上顯眼的鑽石多邊形大燈、位於前斜版的方向燈與日行燈組成就了簡潔的燈組設計,尾燈採用導光條搭配LED煞車燈,前、後方向燈依舊維持傳統燈泡設計。

前斜板除了優雅的弧度外,兩側有著類似迴力鏢的造型讓車輛更活潑

鑽石型大燈,並且與龍頭車殼線條相呼應

欸於前斜板上的日行燈與方向燈組

尾燈以導光條混合LED煞車燈的設計,方向燈則為傳統燈泡

車測線條捨棄過往的張牙舞爪,改以優雅的弧線呈現

相信大家看完車輛外觀後,都可以深深體驗到這絕對不是一輛讓你熱血殺彎的運動車種,穿梭在繁忙的都市才是G SENSE 125所設定的使用環境,不同於市面上美型車款搭配的10吋輪胎,前後12吋的輪胎可以帶來更好的抑震效果,搭配前220mm浪花碟與33芯避震器,G SENSE 125可說是同時兼具風格與運動。有趣的是G SENSE 125與先前發表的SUZUKI SWISH 125同樣採用雙油門線設計,貼心的小巧思除了可提高油門線壽命,也能夠降低油門卡死的機會。

前220mm浪花碟與33芯避震器搭配三段可調後避震,即使非運動車款也擁有運動靈魂

著重於都市使用的車款設定下,在鑰匙孔旁可以看見USB充電孔,搭配大容量的前置物空間,可以輕鬆放入飲料、手機等隨身物品,拜不小的車輛體積所賜,坐墊下方置物空間的長度表現相當亮眼,28公升的容量對於放入3/4安全帽等物品綽綽有餘。

本次KYMCO也遵循近期品牌的操作模式,同時推出一般版本與NOODOE智慧儀表版本,透過與手機連結後可以自行更換儀表圖案、查看天氣等功能,且在未來將以軟體更新方式支援導航功能,大幅提升生活實用便利性。

NOODOE智慧儀表有著多樣便利功能,USB插槽位於鑰匙孔旁

左把手的設計與其他車款類似;右把手上方則有NOODOE智慧儀表按鍵

透過鉸鏈機構,轉動鑰匙坐墊將會自動開啟,底下有著28L置物箱


車身細節

前220mm浪花碟與33芯前叉,兼具美型與運動性能

G SENSE 125分為一般版與NOODOE智慧儀表版本,兩者在儀表板、把手按鈕稍有不同

方向燈上方有著LED日行燈

USB插孔設置於鑰匙孔旁,可將手機等物品放置於前置物箱充電

前置物空間集中於右側,另一邊則為加油孔


虎與熊掌可兼得,操控毫不馬乎
坐上G SENSE 125,打開電門後絢麗的NOODOE智慧儀表馬上跳出開機動畫,按下啟動鈕後導入獨家曲軸穩定機構,能夠有效抑制引擎振動,同時搭配上京濱噴射系統與全新ECU、噴嘴,使得加速更加順暢,轉動油門G SENSE 125維持KYMCO一直以來給人的輕快加速感,在起、中速的拉扯感可是明顯優於他廠同級距車款,在台灣時常走走停停的環境中相當合適。

身高180cm坐上車後,後座仍有充裕空間

在過往我們騎過許多主打通勤設定的速克達車款,由於成本考量與車輛設計的緣故,不協調的車重配置與懸吊設定,往往造成車輛過彎時顯得有些笨重,初次的實際騎乘時,原以為G SENSE 125也是相同的車輛設定,但是後來重新將胎壓打至建議值後,整輛車脫胎換骨展現出絕佳的靈活性與平衡性,對於鑽車縫、巷弄騎乘需求極高的台灣,G SENSE 125的設定絕對足夠騎士使用。

然而有許多歐風車款為了造型,而犧牲頃角表現,但是G SENSE 125因為前後12吋的輪胎設計,讓這輛車的頃角表現格外亮眼,如果你仍難以適應騎乘感受,三段可調後避震可以依據車主喜好調整,提升車輛操控表現。

坐墊泡綿略硬,但支撐性良好,在一整天的拍攝、騎乘中並沒有讓人感到不適


結語
G SENSE 125的推出雖然並不是強調運動性能的車款,而且獨樹一格的外觀設計也引起網友正反兩面的論戰,但是綜觀台灣車市,除了肌肉感十足的運動車款與歐風設計速克達外,就剩不著重設計的買菜車,而G SENSE 125則是為對於追求美感的族群提供全新的選擇,從近期KYMCO的產品中,例如AK550、概念車CV2、CV3以及即將上市的新款刺激400,到今天介紹的125c.c.通勤車都呈現全新層次的設計語彙,也代表著有著精緻線條的車款不再是高價車款的專利,這也讓我們期待KYMCO未來白牌速克達的全新面貌。 

如果你還是覺得這輛車怎麼看都不喜歡,建議你在路上或是至車行細欣賞,或許看過實車後你會對G SENSE 125有全然不同的感受。


精選圖輯


KYMCO G SENSE 125規格表


排氣量       124.8c.c.


缸徑x衝程     54x54.5mm


壓縮比       10.5


車身尺寸      1800 / 710 / 1100mm


軸距        1230mm


乾重        114kg


傳動系統      CVT


前懸吊       33mm 


後懸吊       三段可調 雙後避震


前制動       碟剎 220mm固定碟


後制動       鼓式煞車


前輪規格      110/70-12


後輪規格      110/70-12


油箱容量      6.0L


車輛提供.KYMCO     by.Webber

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