騎到哪充到哪。GOGORO Go Charger Mobile正式發表

騎到哪充到哪。GOGORO Go Charger Mobile正式發表
Webber 2018/03/30

在2015年以創新的交換電系統以及智慧化系統空降台灣車市的GOGORO,隨著換電站建置超過520站以及1、2兩種產品線設定,甫發售以來銷售量穩定成長,目前全球GOGORO車款累積里程數已超過兩億公里;每日電池交換數量更是高達32,000次以上。

雖然GOGORO一直都以電池交換系統為產品核心,但是不斷有消費者希望能夠在家充電的聲音傳出,在2018年三月三十日,GOGORO生日的這一天,除了發表全新的充電器Go Charger Mobile外,更同時宣布將於今年夏季進軍東部,電動車環島之旅即將開始!

GOGORO執行長陸學森為大家宣佈新產品與服務


能源網路2.0,Go Station 2.0
本次發表會的第一項驚喜為Go Station 2.0,身為電池交換站的Go Station總是為了所有車主儲存能量,全新版本的Go Station 2.0更加聰明、更加強大,透過大數據資訊以及機器學習,除了過往具備的尖峰、離峰時段用電調配之外,加入更多感應器以及學習邏輯,換電站能夠自主監控電池狀況,在發生異常時啟用保護機制,立即通知相關人員立即到場檢修,讓換電站安全向上提升一層樓。

除了安全性提升外,相信車主對於去年8/15全台大停電都記憶猶新,當時身為電池站的Go Station卻喪失功能,暫停服務,Go Station 2.0在停電狀態下,螢幕右下角會顯示提示資訊宣告該站進入自主營運狀態,並可提供48小時的換電服務,消費者依舊可以使用GOGORO滿足移動需求。

現場展出Go Station 2.0,執行長陸學森更直接拔掉插頭,證明新一代Go Station可自主營運


範圍更廣,進軍東台灣
東部朋友引頸期盼的電池交換站來囉!歷時三年的建設與推廣,Go Station將於今年進軍東台灣,除了滿足期待已久的東部車友之外,也代表騎GOGORO環島變得更加輕鬆,已不再是理想。配合Go Station 2.0的發布,東部興建的換電站都將是全新的2.0版本。


更多選擇,Go Charger Mobile
今日發表會的最大亮點絕非Go Charger Mobile莫屬,GOGORO成為世界首款充換電並行電池系統,雖然GOGORO以交換電出發,但是全台超過3,000個充電站卻未被有效使用,以及有部分車主的生活圈附近並沒有電池交換站,Go Charger Mobile即可為那些身旁沒有換電站的騎士提供解決辦法。

位於畫面左側的Go Charger Mobile裝備重量2.5kg、使用110v電源

GOGORO 2車廂內的神秘塑膠蓋即是為了Go Charger Mobile所預留

插頭實際使用起來挺順手的,在操作上十分輕鬆

關閉電源、接上Go Charger Mobile、闔上車廂,即可開始充電,充電時螢幕會有動畫顯示

透過手機APP可查看電池電量

充電器重量2.5kg,並使用110V作為供電來源,由0到80%充電時間約為6小時,全充滿則需要八小時,但是在低電量的情形下一小時則可以提供15km的續航力,對於應急使用似乎不多也不少,剛剛好。Go Charger Mobile將在今天至四月底前展開限時預購,搶先預購價格$2,980,首波限定2系列車主安裝。


2018年持續成長
在這個GOGORO三歲生日的日子,除了上述的全新Go Station、進軍東台灣、Go Charger Mobile三項重大消息宣布之外,對於銷售穩定成長的GOGORO車系,2018年將拓展兩倍的服務門市以及Go Station,讓車主更方便、更快樂的使用、騎乘GOGORO。

雖然選在這個時間點發表全新服務,難免讓人聯想到針對某些廠商而來,但是從2系列車身上預留的開孔就可以看出插電計畫以策劃已久,加上GOGORO進軍國際的前提下,推出充電系統或許可以被更多地區所接受,但是GOGORO依然將Go Charger Mobile設為輔助使用的商品之一,因此電池的月租費一就沒有更改,可以將Go Charger Mobile視為一種應急方案來看待。


媒體Q&A
Q:購買Go Charger Mobile後,月租費是否調降?
A:目前GOGORO採用充換電並行模式,消費者使用換電方案的同時,可使用Go Charger Mobile作為輔助,故月租資費不會改變。

Q:Go Charger計畫為何暫停,未來有可能再出現嗎?
A:隨著Go Station密集度提高,Go Charger計畫的需求就略為降低,故暫時取消租借計畫,未來在東部設置交換站初期,有可能再次推出Go Charger充電座提供租借。

Q:對於國外市場,2018年市場是否有新計劃?
A:對於國際市場,我們要好好把握難得的機會,GOGORO會等到準備好之後再出發,將台灣推向國際。

Q:未來是否有推出輕型機車計畫?
A:目前市場上領牌新車都以125c.c.為大宗,我們要做市場需求高的產品,故目前對於輕型機車沒有研發計畫。

Q:Go Station2.0未來建置目標為何,現有充電站可以升級嗎?
A:從今年夏天開始,新換電站將全數以Go Station2.0規格建置,現有換電站暫不更動,今年將以廣設換電站為主要目標。未來可以透過回廠升級將現有換電站調整成2.0規格。

Q:GOGORO 1可以使用Go Charger Mobile嗎?
A:不行,但目前正在商討是否有其他方案可以提供類似服務。

活動舉行.GOGORO     by.Webber

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。