2017是KYMCO豐收的一年,除了米蘭車展中發表了中堅級的跑旅大羊XCITING S 400,概念車CV2、CV3新穎的創意更是大放異彩,而六月底才正式交車的AK550不到半年的時間在台銷售數量便突破了千台,這也讓今年的大會師變得更加熱鬧。
2017是KYMCO豐收的一年,除了米蘭車展中發表了中堅級的跑旅大羊XCITING S 400,概念車CV2、CV3新穎的創意更是大放異彩,而六月底才正式交車的AK550不到半年的時間在台銷售數量便突破了千台,這也讓今年的大會師變得更加熱鬧。
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Kymco光陽身為全球第五大的摩托車製造商,在台灣的市佔率也是龍頭角色,就連歐洲市場方面也是前五名。現在除了於歐洲以及美國的業務之外,Kymco打算把觸角延伸到印度市場,雖然Kymco這個名字對於印度來說相當陌生,對於光陽是一大挑戰,不過他們已經誓言要在2021年前在印度開始銷售第一款產品。
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相較台灣,速克達在美國雖然是交通工具中的少數族群,但不代表車商之間的競爭程度有一絲絲減弱。美國摩托車媒體Motorcycle.com 最近就針對國內的速克達車款自行做了一個簡單評比,最後獲得年度最佳車款的是來自台灣的光陽Like 150i ABS。我們將原文直接翻譯在下方,讓各位了解他們在這台車上看到甚麼優點吧...
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近年隨著車聯網系統逐漸成熟,搭載的車款也越來越多,而相較於智慧汽車如雨後春筍般的竄起,摩托車產業卻顯得相當冷清,唯獨來自台灣的KYMCO一支獨秀,當眾家車廠還在埋頭開發時....