KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中,受到不少人的愛戴,本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250,讓全球媒體搶先目睹。
東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250


Otha
資深編輯
KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中,受到不少人的愛戴,本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250,讓全球媒體搶先目睹。
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近幾年受惠於各家車廠積極研發雙缸小排量街跑車型,使得喜歡運動車款的消費者能有更親民、好入手的選擇,例如2018年在台灣上市的Ninja 400更一度造成搶購一空的缺車熱銷狀況,可見小排量車款不打折扣的樂趣與極高的吸引力,面對2020年雖然未有Ninja 400改款消息,但日本KAWASAKI官網上悄悄地為這輛400忍者換上新色!
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2018年九月,歐洲Kawasaki在官網上公布了車輛預告短片,打出Ninja125/Z125的字樣,當時就可以預測這將會是一輛搭載125c.c.引擎,也就是在台灣屬於白牌級距的車款。過往白牌車款相對低廉的售價與較低的養護成本,總成為新手第一臺車的圓夢首選,在短短不到一個月內的時間Kawasaki正式公布實車面貌。
HONDA作為全球知名品牌大廠,尤其二輪事業更是名列全球第一市佔率,在車展上更是不會錯過這個大展品牌產品的機會,這次東京車展上兩輪展演多項強大科技...