兩年一次的世界新車大展,終於在今日正式開跑,在前來賞車前,先來看看我們為各位準備熱鬧的SG特輯吧~
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最近二輪賽事圈傳出了一件讓歐日傳統大廠集體背脊發涼的消息,那個近年來動作頻頻、產品線鋪天蓋地的中國品牌 CFMoto,正式宣佈收購了 Moto2 史上最成功的車架製造商德國 Kalex Engineering 的 51% 股權,這項交易不僅代表 CFMoto 掌握了這家頂尖賽事工程公司的經營權,更意味著世界摩托車產業的板塊,可能正處於大地震的前夕。
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Yamaha 近日正式揭開了 2026 年式 Tricity 300 的神祕面紗,這款以穩定性著稱的大型三輪速克達,在這次改款中不只在外型上變得更加銳利,更導入了讓全球車迷跌破眼鏡的重磅配備,Yamaha 宣布將在 Tricity 300 上搭載與瑞典安全防護專家 Autoliv 共同開發的內建式安全氣囊系統,這不僅是 Yamaha 首次在量產車型上應用此技術,更打破了以往「氣囊只有旗艦旗艦休旅才有」的昂貴門檻,讓通勤族也能享有汽車等級的被動安全防護。
Enea Bastianin解釋了為什麼他在泰國MotoGP周末的比賽期間選擇了不使用KTM RC16的腿部空力套件。 今年冬天,賽車座椅的空力套件成為新聞頭條,因為有消息指出,出於安全考量,賽會有可能會在2026年賽季之前全面禁用這項裝置。