潮流新復古:YAMAHA XSR700

2015/07/22

2015/07/22

若你對日系復古車有點興趣的話,應該聽過YAMAHA SR400的名號,這部到現在還在YAMAHA產品線的復古車款至今還是只有「經典」2字可以形容。只是到了近年各車廠開始以「復古」外衣打造出各種「新潮」車款來讓各地騎士瘋狂的時刻,單純的經典懷舊已經不能滿足現代騎士的渴望,YAMAHA在今天正式對外發出XSR700的新聞資料,正式宣告投身這波復古潮車的戰局,想必又要讓復古騎士開始瘋狂。

YAMAHA XSR700正式發表,可算是YAMAHA近年為改裝車提出的FASTER SONS哲學的第一個市售化作品。

若各位還有印象的話,今年在YARD BUILT企劃之下,YAMAHA陸續發表幾款官方與改裝廠的手工車作品,這當中XJR1300也推出復古市售版本;其實近年YAMAHA也對外宣告要發展一個名為「Faster Sons」,專為改裝車發展的理念,還找來日籍設計師操刀,XSR700可說就是這個哲學下的首個作品。

YAMAHA XSR700 森林綠(Forest Green)。

YAMAHA XSR700 森林綠(Forest Green)後45度角視點。

今天發表的XSR700共有2種車色,分別是森林綠(Forest Green),以及粗曠銀(Garage Metal)。從它的車名不難想見動力單元採用的就是MT07使用的雙缸700cc引擎,大扭力的動力輸出性格很符合這類車型應有的調調,不過這類車款動力不是最大重點,原廠在XSR700的身上融入許多Custom Bike的元素,才是這類型車種的精髓。

YAMAHA XSR700 粗曠銀(Garage Metal)。

YAMAHA XSR700 粗曠銀(Garage Matel)後45度視點。

「Faster Sons」的哲學既然強調是為改裝車發想,YAMAHA官方為了XSR700的設計就包含了許多可能性,從鋁合金車箱、檔泥版、尾端刺繡的皮質座墊,以及復古車引為圖騰徽章之一的車頭圓燈,在XSR700的副車架YAMAHA官方都強調是充滿改裝風格的設計配置,從出廠就準備好改裝的姿態,真的相當特別。

YAMAHA XSR700披著復古外型的數位儀表。

XSR700的油箱設計當然也是濃濃改裝車風格。

油箱上還有XSR專屬的立體圖騰設計。

真皮座墊尾部還有XSR的圖騰刺繡。

YAMAHA XSR700官方預計2015年11月上市,喜歡復古車的騎士你們期待嗎?

 

 

規格表


引擎            水冷四行程二汽缸DOHC 8汽門 


排氣量        689cc 


全長             2075mm 


全高             1130mm 


座高             815mm 


最大馬力      74.8ps@9000RPM 


最大扭力      6.9kg-m@6500RPM 


變速方式     鍊條 濕式多片離合器六速 


油耗             4.3公升/100公里 


車架             圓管車架 


前避震         90mm行程正叉 


後避震         Monocross水平放置,行程130mm 


煞車            前雙碟282mm 後245單碟單活塞卡鉗 


輪胎            前輪120/70 ZR 17M/C後輪180/55 ZR 17M/C(73V) 


車重            186kg 


油箱            14公升 


機油量        2.7L

 

YAMAHA XSR700精美圖片影片集

資料來源:YAMAHA

by, Kurt

2015/07/22

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