gogoro道路實測影片與心得

2015/07/08

2015/07/08

雖然gogoro已經開放預約試程,但還沒機會去體驗的朋友,可以透過我們的鏡頭體驗騎乘gogoro的感受。 


加速
起步順暢中速衝刺力道強勁,尾速大約可拉到100出頭

回收
收油後回收系統啟動會有一些頓挫感,類似檔煞。但並不會強烈到造成不適。

感應大燈
進出地下道自動啟動反應很快(儀表很絢麗,也可透過手機設定自己風格的配色)

市區靈活度
嬌小紮實的車身配上強大中速扭力,穿梭車陣非常輕快

方向燈 駐車燈
聲光效果特殊,每個紅綠燈都引來大家關愛的眼神(可透過手機更改不同的音效)

上坡山路測試
全鋁合金車架加上前後5050配重與硬朗的懸吊設定,過彎就像切豆腐一般痛快!加上強大的扭力,爬坡完全就是繼續衝衝衝。如果騎gogoro去跑山路,許多原廠125肯定會被欺負。

 

結論
騎gogoro吸精程度完全不輸開法拉利,絕對是好帥好騎好厲害!上市後把妹神車的寶座說不定....嘿嘿嘿

2015/07/08

NEWS

入手柯南的滑板並不困難!Loadedboards電動滑板套件發售中

DUCATI Panigale V4 916 25週年紀念限量五百台,美國WSBK賽道首度登場

官方新聞稿。首例!Gogoro 開放服務中心  成夏季親子同樂好去處 「Gogoro 小車友技師體驗營」受好評